Autobegeistert, il termine tedesco per "appassionato di auto"
Parcheggiare – fare qualche passo – guardarsi intorno. Come recita un detto : «Se dopo aver parcheggiato non ti volti indietro, significa che hai preso l’auto sbagliata», per noi le auto non sono solo una scatola con quattro ruote per andare da A a B.
Ma c'è di più:
Visitiamo i musei dedicati alle automobili e rimaniamo affascinati dall'arte ingegneristica che li caratterizza.
Quando andiamo alle fiere automobilistiche o il sabato dal concessionario, ci limitiamo a dare un’occhiata. Con le mani in tasca e i pensieri che ci frullano in testa: «Ecco, è lui. Il nuovo arrivato. Fico. Ecco com’è visto da dietro. Mi piace».
Configuriamo auto che non possiamo ancora permetterci. Semplicemente per il fascino che esercitano. È solo un sogno ad occhi aperti. E per impegnarci ancora di più e trasformare quel sogno in realtà, un giorno.
Ci piace guidare. Ci poniamo spesso domande sulla tecnologia e siamo entusiasti delle caratteristiche di guida in costante miglioramento.
E SÌ! A volte siamo orgogliosi di ciò che il progresso tecnologico ci ha portato negli ultimi anni.
Da bambini sognavamo di poter riparare da soli la nostra auto. Magari persino di farne la nostra professione: «Voglio lavorare con le auto».
In fin dei conti, probabilmente siamo tutti, in misura maggiore o minore, appassionati di auto. È proprio per questo che è nato ASPHALTKIND.
Ma cosa rappresenta un’auto per gli altri?
C'è un solo modo per spostarsi? L'auto stessa viene sempre più svalutata. Eppure nessuno vuole farne a meno. Nessuno vuole rinunciare al lusso, anche se solo nell'immaginazione, di poter salire in macchina e mettersi semplicemente alla guida. È proprio per questo che l'auto riscuote così tanto successo. Ed è anche per questo che persino chi non si considera un appassionato di auto ne è così entusiasta.
A volte è solo il pensiero: «Se volessi, potrei salire in macchina proprio ora e partire alla volta del Mare del Nord».
"Ma stiamo danneggiando l'ambiente!"
È vero. Le auto non sono a emissioni zero. Proprio come tutti gli altri prodotti che usi ogni giorno. La maggior parte delle emissioni di CO₂ viene spesso generata durante la produzione. Che si tratti di un nuovo paio di scarpe, con cui vuoi percorrere brevi distanze a piedi invece di usare l’auto per ridurre le emissioni di CO₂, di una e-bike che ti permette di percorrere distanze inferiori a 10 chilometri, o della barca in fibra di carbonio con cui navigare a emissioni zero per raggiungere la conferenza sul clima a New York.
Rinunciare alla mobilità individuale non funzionerà. Quindi c’è solo una soluzione: dobbiamo renderla più neutra in termini di CO2. La questione del petrolio, dell’idrogeno o dell’elettricità spetta ad altri soggetti. Con ASPHALTKIND, ci concentriamo sui materiali utilizzati. All’ingegneria. E alle emozioni e ai sogni a cui non vogliamo rinunciare. Perché una cosa è certa: senza innovazioni redditizie nel campo dell’energia e dei materiali, in futuro ci mancherà la forza economica necessaria per portare avanti le tecnologie a emissioni zero. Pertanto, invece di imporre divieti, dovremmo piuttosto promuovere le innovazioni. Dopotutto, nessuno rinuncerà mai a qualcosa.
È solo la mia opinione.
Nils