Con la McLaren Artura e il box da tetto a St. Moritz
Un bagagliaio da tetto su una McLaren?
A prima vista, sembra che si tratti di due mondi che non hanno necessariamente nulla in comune.
Proprio per questo volevamo verificare quanto fossero davvero compatibili.
Con una McLaren Artura, il nostro box da tetto ASPHALTKIND Performance e un sistema di trasporto a vuoto, abbiamo girato per St. Moritz e sulle strade delle Alpi svizzere.
Ed è proprio lì che ci è diventato subito chiaro il motivo per cui abbiamo fondato ASPHALTKIND.
Una supercar non perde nulla del suo fascino solo perché la si usa per andare in vacanza. Anzi: è proprio l’auto a rendere speciale il viaggio.
Il problema, di solito, inizia solo con i bagagli.
Era proprio questo il problema che volevamo risolvere.
È possibile montare un portapacchi da tetto su una McLaren Artura?
Sì. Sulla McLaren Artura è possibile montare un bagagliaio da tetto utilizzando un sistema di supporto adeguato.
Ovviamente l’Artura non è dotata delle classiche barre sul tetto. Per questo motivo, il sistema di fissaggio funziona in modo diverso rispetto a quello di una station wagon o di un SUV.
Per la nostra Artura abbiamo utilizzato un sistema di supporto a vuoto.
Diverse ventose fissano il supporto alle superfici adeguate del veicolo. In questo modo non abbiamo bisogno né delle classiche barre portatutto né di punti di fissaggio convenzionali.
Allo stesso tempo, il sistema può essere montato e smontato rapidamente.
È proprio quello che si adatta al modo in cui vorremmo utilizzare le supercar.
Spazio di stivaggio aggiuntivo quando serve. E di nuovo una McLaren dalle linee pulite quando non serve.
Come funziona un portapacchi a depressione sulla McLaren Artura?
Il principio è sorprendentemente semplice.
Le singole ventose vengono posizionate sulle superfici del veicolo adatte a tale scopo. Successivamente, tramite una pompa integrata, si genera il vuoto necessario.
In questo modo si crea un collegamento solido tra il sistema di supporto e il veicolo.
Per noi, tuttavia, il grande vantaggio non risiede solo nel fissaggio.
Soprattutto la flessibilità si adatta molto bene a una supersportiva.
Il sistema si monta in tempi relativamente brevi. Inoltre, al termine del viaggio è possibile smontarlo completamente.
In questo modo, nessuna struttura classica di portapacchi rimane fissata in modo permanente al veicolo.
Con la nostra Artura abbiamo potuto testare proprio questa combinazione in condizioni reali: montaggio, installazione del box da tetto, sistemazione dei bagagli e via verso le Alpi svizzere.
Più spazio di stivaggio, senza trasformare la McLaren in un’altra auto
Una McLaren Artura non è stata progettata per trasportare il maggior numero possibile di valigie.
Non è nemmeno tenuto a farlo.
Tuttavia, la situazione cambia quando due persone sono in viaggio per diversi giorni.
A queste si aggiungono spesso giacche, scarpe e altri bagagli. In inverno lo spazio necessario aumenta ancora notevolmente.
Proprio per questo i circa 400 litri di spazio di stivaggio in più offerti dal nostro box da tetto Performance si sono rivelati così interessanti durante il viaggio verso St. Moritz.
All’improvviso non si tratta più di preparare ogni singolo bagaglio in modo che occupi il minor spazio possibile.
In alternativa, si può semplicemente usare l'auto per il viaggio.
Ed è proprio in quel momento che, per noi, un box da tetto diventa un prodotto “Travel-Performance”.
St. Moritz dimostra perché stiamo sviluppando questo box da tetto
Per ASPHALTKIND, St. Moritz è ormai molto più di un semplice sfondo suggestivo per le foto.
Abbiamo girato da quelle parti con diverse supercar e abbiamo potuto constatare quanto questi veicoli straordinari siano particolarmente adatti proprio a viaggi di questo tipo.
Per noi, la McLaren Artura si inserisce perfettamente in questo mondo.
Neve.
Montagne svizzere.
Strade tortuose.
E una supersportiva leggera, con la quale già il viaggio verso la destinazione diventa un’esperienza indimenticabile.
Naturalmente, per lo stesso viaggio si potrebbe anche prendere un SUV.
Probabilmente offrirebbe più spazio.
Ma non è proprio questo il punto.
Quando la strada porta a St. Moritz, preferiamo pensare a quale supercar scegliere, piuttosto che a quale auto abbia il bagagliaio più capiente.
Un box da tetto dovrebbe farsi sentire il meno possibile
C'è un'idea che ci accompagna qui ad ASPHALTKIND fin dalle prime fasi di sviluppo del nostro box da tetto Performance.
Un buon box da tetto dovrebbe farsi sentire il meno possibile.
Tranne che per due cose:
Si può portare con sé molto di più.
E la gente si volta a guardare l'auto.
Per noi, questi due aspetti del prodotto sono indissolubilmente legati.
Dal punto di vista tecnico, ci occupiamo quindi in modo approfondito di aerodinamica, stabilità, peso e integrazione con il veicolo.
Allo stesso tempo, anche il design riveste un ruolo altrettanto importante.
Infatti, su un’auto come la McLaren Artura, un bagagliaio da tetto non deve sembrare un male necessario.
Deve diventare parte integrante del progetto del veicolo.
Sembra quasi che il box da tetto sia stato progettato appositamente per l’Artura
Abbiamo avuto esattamente la stessa reazione anche con la nostra Artura a St. Moritz.
La forma piatta del box da tetto ASPHALTKIND Performance si adatta sorprendentemente bene alla silhouette della McLaren.
In questo modo non si ottiene il classico look “auto più box da tetto”.
Al contrario, l'intera vettura appare ancora più insolita.
Ovviamente, un bagagliaio da tetto su una McLaren non passa certo inosservato.
È proprio quello che dovrebbe essere.
Non vogliamo nascondere il prodotto.
Il nostro obiettivo è piuttosto quello di realizzare un box da tetto che, montato su un’auto straordinaria, non sembri un passo indietro.
Box da tetto in carbonio per una supercar in carbonio
McLaren e la fibra di carbonio vanno di pari passo da decenni.
Anche l’Artura si basa su una struttura in fibra di carbonio e persegue con coerenza la filosofia della costruzione leggera.
Per noi, quindi, un box da tetto in carbonio si abbina molto bene al veicolo, sia dal punto di vista tecnico che estetico.
Produciamo il box da tetto ASPHALTKIND Performance nel nostro stabilimento di produzione di materiali compositi in Germania.
A seconda del veicolo e delle esigenze del cliente, sono disponibili diverse versioni:
- Carbonio a vista
- Nero lucido
- Nero opaco
- Verniciatura in tinta con il colore della carrozzeria
- colori di accento personalizzati
- Strisce ed elementi grafici
- Branding ASPHALTKIND
- versione completamente pulita
In questo modo possiamo adattare il design del box da tetto alla specifica configurazione della McLaren.
Soprattutto con colori vivaci, si crea così un effetto d'insieme davvero unico.
Un bagagliaio da tetto che scompare in un attimo dalla McLaren
La facilità di smontaggio era una parte importante della soluzione dell'Artura.
Dopotutto, nessuno vorrebbe guidare una supersportiva con un portapacchi sul tetto per molto tempo.
Quando si parte per le vacanze, questa opzione di trasporto aggiuntiva è molto utile.
Una volta giunti a destinazione, però, la situazione potrebbe presentarsi in modo diverso.
Per questo motivo, un sistema a vuoto si adatta molto bene a questo modello di utilizzo.
Rimuovere il box da tetto.
Rimuovere il sistema di supporto.
E così la McLaren si ritrova di nuovo senza una soluzione permanente per il portapacchi sul tetto.
Per noi questa flessibilità è importante tanto quanto lo spazio aggiuntivo in sé.
La McLaren Artura e la Lamborghini Aventador insieme sulle Alpi svizzere
La nostra idea ha dato il meglio di sé durante il giro in compagnia della McLaren Artura e di una Lamborghini Aventador.
Due supercar.
Due box da tetto ASPHALTKIND Performance.
E le montagne svizzere sulla strada del ritorno da St. Moritz.
Sono proprio questi momenti a spiegare Travel Performance meglio di qualsiasi descrizione del prodotto.
Infatti, il box da tetto non è il motivo del viaggio.
Si occupa solo di far sì che possa venire con noi l'auto giusta.
E questo fa una grande differenza.
Domande frequenti sul box da tetto per la McLaren Artura
È possibile montare un portapacchi da tetto su una McLaren Artura?
Sì. Con un sistema di supporto adeguato è possibile montare un box da tetto anche su una McLaren Artura. ASPHALTKIND ha già utilizzato a questo scopo un sistema di supporto a vuoto in combinazione con il box da tetto Performance.
La McLaren Artura ha bisogno di barre sul tetto?
No. Con un sistema di trasporto a vuoto non sono necessarie le classiche barre portatutto da tetto. Il fissaggio al veicolo avviene tramite diverse ventose a vuoto posizionate su superfici adatte a tale scopo.
È possibile smontare nuovamente il portapacchi?
Sì. Uno dei principali vantaggi della soluzione a vuoto è la flessibilità di montaggio e smontaggio. Ciò consente di rimuovere completamente il sistema dal veicolo al termine del viaggio.
Quanto spazio aggiuntivo offre il box da tetto ASPHALTKIND?
Il box da tetto ASPHALTKIND Performance offre circa 400 litri di spazio di carico aggiuntivo. Ciò rende l’Artura decisamente più adatta a lunghi viaggi su strada o a viaggi in coppia.
Avete già montato il box da tetto su una McLaren Artura?
Sì. Abbiamo girato, tra l’altro, a St. Moritz e nelle Alpi svizzere con una McLaren Artura dotata di un box da tetto ASPHALTKIND Performance.
È possibile verniciare il box da tetto in modo che si abbini alla McLaren?
Sì. Adattiamo la finitura e il design in modo personalizzato al veicolo. Oltre alla fibra di carbonio a vista, sono disponibili, tra le altre opzioni, il colore della carrozzeria, il nero lucido o opaco, nonché grafiche personalizzate e colori di risalto.
Portapacchi da tetto ASPHALTKIND Performance per la McLaren Artura
La McLaren Artura non ha bisogno di un portapacchi per essere un’auto straordinaria.
Ma circa 400 litri di spazio di carico in più possono far sì che lo si scelga per viaggi per i quali in precedenza si sarebbe probabilmente optato per un altro veicolo.
È proprio quello che abbiamo vissuto durante il viaggio verso St. Moritz.
Più bagagli.
Una soluzione di supporto flessibile.
Eppure la McLaren è l'auto perfetta per la strada su cui, in fondo, si vorrebbe guidare una McLaren.
Prestazioni di guida per veicoli straordinari.
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Adattiamo il box da tetto, la finitura, il design e il sistema di fissaggio in modo personalizzato alla tua McLaren.