Projekt bagażnika dachowego to osobna kwestia
Co decyduje o konstrukcji bagażnika dachowego?
Jeśli przyjrzeć się obecnym modelom, widać, że pod względem stylistyki są one bardzo do siebie podobne. Jeśli któreś z nich się wyróżniają, to tylko dzięki przesadnym liniom, które nie pasują do współczesnego języka stylistycznego przemysłu motoryzacyjnego.
Podstawowa forma:
Od dawna zadajemy sobie następujące pytanie: czy kształt przypominający banana, który przyciąga nadwozie do przodu, jest optymalny pod względem konstrukcji i aerodynamiki?
W zasadzie tak jest. Jednak każdy samochód, a zwłaszcza każdy podstawowy bagażnik dachowy, jest inny. Dlatego skrzynia, sfotografowana pod odpowiednim kątem, może dobrze wyglądać na samochodzie (pod warunkiem, że podstawowy bagażnik dachowy jest „obniżony”). Jednak widziany pod innym kątem lub w połączeniu z fabrycznym uchwytem może wyglądać zupełnie inaczej. Ponadto, jeśli bagażnik dachowy jest zbyt nisko osadzony, pogarsza to aerodynamikę samochodu. Oznacza to, że jeśli bagażnik znajduje się zbyt nisko, strumień powietrza nie dociera do tylnej części samochodu, gdzie często spoiler ma pełnić swoją funkcję.
Nie byliśmy zadowoleni z tych kompromisów. Postanowiliśmy więc poszukać specjalisty od projektowania samochodów.
Nasze kryteria: Chcemy idealnie pasować do każdego samochodu z (nieco) opadającym tyłem. Stwierdziliśmy bowiem, że proste linie dachu z lat 1990–2010 już nie istnieją.
Witaj Shooting Brake, cześć SUV-kupé i witaj, stacja wagony z pochyłym tyłem! Witajcie również, drodzy samochody elektryczne i samochody sportowe, którego aerodynamika i konstrukcja są dla nas niedoścignione!
Nie jest to łatwe. Ale da się zrobić!
Wraz z różnymi projektantami zabraliśmy się do pracy. Proces ten okazał się naprawdę bardzo trudny. Niektórym brakowało wyczucia idealnych proporcji i samego projektu samochodu. Trzeba było wprowadzać niezliczone poprawki i odrzucać niezliczone pomysły. Ostatecznie tylko jeden projektant zdołał nas przekonać.
Zaczęliśmy więc współpracę z doświadczonym projektantem samochodów, którego projekty są znane każdemu, kto kiedykolwiek trzymał w rękach magazyn motoryzacyjny.
Nasz podstawowy kształt: kropla wody. Najbardziej aerodynamiczny kształt, jaki istnieje.
Nasze linie stylistyczne: dostosowane do nowoczesnego, a przede wszystkim przyszłościowego języka stylistycznego naszych samochodów. Bez wypukłości, krawędzi ani wnęk, ale z wyrafinowaną stylistyką wykorzystującą grę światła i cienia.
Potrzeba było niezliczonych szkiców projektowych. Cała ściana była pokryta zdjęciami z boku obecnej i przyszłej gamy modeli czołowych producentów samochodów. Dwóch projektantów (samochodowych) poniosło porażkę.
Ale w końcu nam się udało.
Oto pierwszy szkic:
Ciekawostka na marginesie: naszym wewnętrznym założeniem przy projektowaniu było, że bagażnik dachowy będzie tak piękny, że chcielibyśmy go postawić w salonie. Udało nam się to osiągnąć!
Wkrótce pojawią się pierwsze realistyczne rysunki!