Bagażnik dachowy do Ferrari Purosangue – zaprojektowany z myślą o osiągach dzięki własnemu projektowi

Bagażnik dachowy do Ferrari Purosangue – zaprojektowany z myślą o osiągach dzięki własnemu projektowi

Ferrari wkracza do segmentu SUV-ów. To zdecydowanie nowy obszar dla tego włoskiego producenta (super-)samochodów sportowych. Może się zdarzyć, że nie uwzględniono jednej lub dwóch rzeczy, które są niezwykle przydatne i poszukiwane w tym segmencie. Należą do nich opcjonalne relingi dachowe lub przynajmniej...
Czy problem z bagażnikiem w Porsche GT3 RS da się rozwiązać za pomocą bagażnika dachowego?

Czy problem z bagażnikiem w Porsche GT3 RS da się rozwiązać za pomocą bagażnika dachowego?

Nowe Porsche 911 GT3 RS o oznaczeniu wewnętrznym 992 nie posiada już żadnej przestrzeni bagażowej. Cechą charakterystyczną tego modelu jest to, że przedni bagażnik w 992 GT3 RS został pominięty ze względu na układy chłodzenia. Podobnie jak w przypadku Porsche 991 GT3 RS, przestrzeń za przednimi fotelami jest zarezerwowana na...

Z jaką prędkością mogę jechać z bagażnikiem dachowym ASPHALTKIND?

Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących naszego bagażnika dachowego jest: czy można z nim jechać szybciej niż 130 km/h? Krótka i jasna odpowiedź: tak! Właśnie ta cecha jest bowiem jednym z naszych atutów. Bagażnik dachowy charakteryzuje się doskonałymi parametrami aerodynamicznymi i jest niezwykle stabilny dzięki...
Bagażnik dachowy ASPHALTKIND: Opracowany z myślą o modelu 911, stworzony dla wszystkich – oraz dla Audi RS6

Bagażnik dachowy ASPHALTKIND: Opracowany z myślą o modelu 911, stworzony dla wszystkich – oraz dla Audi RS6

Bagażniki dachowe ASPHALTKIND: Opracowane z myślą o samochodach sportowych. Przeznaczone do coupe, SUV-ów, sedanów i kombi. Każdy może się teraz przekonać, że to coś więcej niż tylko slogan. Pojawiły się bowiem pierwsze oficjalne zdjęcia naszego bagażnika dachowego przeznaczonego do jazdy z dużą prędkością...
Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Zasadniczo istnieją dwa główne rodzaje oporów, które uniemożliwiają nam osiągnięcie nieskończonej prędkości: opór toczenia FRoll oraz opór powietrza FAir. Są to dwie siły, które działają przeciwnie do siły napędowej pojazdu na płaskiej drodze i dosłownie spowalniają samochód. Sposób...