Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących naszego bagażnika dachowego jest: czy mogę z nim jechać szybciej niż 130 km/h?
Krótka i jasna odpowiedź: Tak! Właśnie ten aspekt stanowi jedną z naszych cech wyróżniających. Bagażnik dachowy charakteryzuje się doskonałymi parametrami aerodynamicznymi, a dzięki zastosowanym materiałom i komponentom (system zamykania i zawiasy) jest niezwykle stabilny przy bardzo niewielkiej masie. Stanowi zatem prawdziwy punkt odniesienia w tej dziedzinie.
Próby z innymi plastikowymi bagażnikami dachowymi – między innymi podczas burzy – skłoniły nas do zastosowania podejścia opartego na „over-engineeringu”. Chodziło nam o to, by zapewnić więcej możliwości niż wymaga tego codzienna eksploatacja.
Nie każdy dzień jednak wygląda tak samo. Są dni, kiedy wieczorem chce się szybko wrócić do domu, wieje porywisty wiatr, pada deszcz, a pęcherz daje o sobie znać. W takich sytuacjach zawsze dobrze jest wiedzieć, że nie grozi nam utrata bagażnika dachowego, co mogłoby mieć dramatyczne konsekwencje dla pojazdów jadących za nami. Wiemy, że z bagażnikami z tworzywa sztucznego często jeździ się z prędkością 160 km/h zamiast zalecanych 130 km/h. Wiemy też, że w większości przypadków nic się nie dzieje. Jednak ostatecznie pozostaje to elementem zamontowanym na samochodzie, który może się odłączyć pod wpływem zbyt dużych sił wiatru lub którego materiał w pewnym momencie ulegnie pęknięciu.
Nasz bagażnik dachowy został zaprojektowany i przetestowany na samochodzie sportowym. Jest przeznaczony do samochodów kombi, sedanów, coupé i SUV-ów. Prace rozwojowe na samochodzie sportowym wiążą się z różnymi wyzwaniami, które nie występują w przypadku żadnego innego samochodu: bardzo wysokie przyspieszenia wzdłużne i poprzeczne, duże obciążenia mechaniczne spowodowane twardym zawieszeniem, a także czasami bardzo duże prędkości, gdy pozwala na to ruch uliczny lub podczas jazdy testowej na torze Nordschleife.
Krótko mówiąc: na początku, podczas testów innych samochodów, denerwowało nas utrzymywanie prędkości 130 km/h na prawym pasie. Tak samo jak was. Potwierdzają to setki zapytań.
W wyniku dalszych testów pojawiły się jeszcze burza i niepewne zachowanie na zakrętach. Spontaniczne wyprzedzanie innego samochodu nigdy nie powinno stanowić zagrożenia.
W związku z tym mówimy: oczywiście, że szybka jazda sprawia przyjemność. Bagażnik dachowy nie powinien odbierać tej swobody. Równie ważne jest jednak bezpieczeństwo – nawet przy prędkości 130 km/h i porywistym wietrze bagażnik dachowy ASPHALTKINDw żadnym momencie nie stwarza zagrożenia.
Krótki przewodnik po szybkości:
Z jaką prędkością mogę jeździć z innymi bagażnikami dachowymi?
- W większości przypadków 130 km/h. Z własnego doświadczenia wiemy jednak, że zależy to od pogody i nośności podstawy. Podczas niektórych testów fizyka naprawdę nas zaskoczyła…
Z jaką prędkością mogę jeździć z bagażnikiem dachowym ASPHALTKIND?
- Możesz jechać szybciej niż w przypadku wszystkich innych bagażników dachowych dostępnych na rynku.
Z jaką prędkością mogę jechać z bagażnikiem dachowym ASPHALTKIND?
- Na torze Nürburgring-Nordschleife odbędą się jeszcze ostatnie testy. Następnie podamy wartość, z którą będziecie się czuli komfortowo, a my, jako producent, będziemy mogli spać spokojnie, mając na uwadze różnorodne modele samochodów i pojazdów bazowych.
Co się stanie z tym wyróżniającym się atutem w przypadku wprowadzenia ograniczenia prędkości na niemieckich autostradach? Czy pozostaną wtedy tylko pozostałe atuty wyróżniające?
- W dalszym ciągu oferujemy najbezpieczniejszy bagażnik dachowy, który wyróżnia się takimi cechami jak elektryczny system zamykania oraz doskonała aerodynamika. Ponadto zapewnia poczucie bezpieczeństwa nawet przy silnym wietrze czołowym, np. podczas burzy lub przy nadjeżdżających z przeciwka ciężarówkach.
- Z zapytań klientów z innych krajów wynika ponadto, że dobrze jest wiedzieć, iż gdyby się chciało, można by jeździć szybciej.
Jaki jest wasz cel, jeżdżąc z tak dużą prędkością? To znacznie zwiększa zużycie paliwa, a w przypadku samochodów elektrycznych – znacznie zmniejsza zasięg.
- Między innymi ze względu na brak ograniczeń prędkości na niemieckich autostradach to przede wszystkim producenci samochodów muszą codziennie sprostać wysokim wymaganiom. Opracowuje się coraz to nowe i lepsze technologie, aby zoptymalizować bezpieczeństwo, właściwości jezdne i zasięg przy dużych prędkościach. I właśnie to sprawia, że produkty te działają bez zarzutu i są bezpieczne nawet w ekstremalnych sytuacjach (również przy niższych prędkościach).
- Bagażnik dachowy, który bez problemu radzi sobie z dużymi prędkościami, zapewni wam niezbędne bezpieczeństwo również przy niższych prędkościach – na przykład podczas nagłego manewru omijającego lub w przypadku nagłego podmuchu wiatru (na moście).
- Jeśli chodzi o zasięg, kierunek rozwoju skupiający się na „dużej prędkości” jest oczywiście również korzystny. Wartość CW odgrywa bowiem bardzo ważną rolę już przy prędkości 80 km/h.
Czasami jeżdżę moim plastikowym pudełkiem z większą prędkością. Po co więc wydawać więcej pieniędzy?
- Ponieważ dzięki temu będziesz mógł jeździć z czystym sumieniem i nie stanowić zagrożenia dla ruchu drogowego. Ponadto nasze inne cechy wyróżniające, takie jak elektryczny system zamykania, niewielka waga i design, z pewnością Cię przekonają. W codziennym użytkowaniu oznacza to znacznie mniejszy hałas powodowany przez wiatr, zdumione spojrzenia i po prostu bardzo dobre samopoczucie wynikające z posiadania na dachu bagażnika dachowego, który wyznacza standardy w branży.