Ferrari fait son entrée dans le segment des SUV. Il s'agit sans aucun doute d'un nouveau terrain pour le constructeur italien de voitures de sport (haut de gamme). Il peut donc arriver que l'on oublie un ou deux éléments qui sont extrêmement importants et recherchés dans ce segment.
Cela inclut des barres de toit en option ou au moins des points de fixation dans les longerons du toit afin de pouvoir monter un coffre de toit. Malheureusement, ce n'est pas le cas de la Ferrari Purosangue.
Lorsque la voiture a été présentée, nous (et certainement beaucoup de clients potentiels) nous sommes dit : «C'est la voiture parfaite pour un séjour hivernal à Saint-Moritz ou, plus généralement, dans les Alpes du sud de l'Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France et en Italie. Cette voiture semble tout simplement faite pour gravir à toute allure les cols alpins pittoresques recouverts de neige qui mènent à la station de ski la plus proche ! »
Accompagné du rugissement du V12 et de la certitude : « Aujourd'hui, ce sera une journée parfaite sur les pistes, que nous terminerons plus tard en ville par un délicieux repas avec vue sur la Purosangue ! »
Fin du rêve. Car où ranger son équipement de ski ?
Nous avons passé plusieurs semaines (avec nos clients) à essayer de savoir, via les concessionnaires et le constructeur, s'il existerait un support de base pour la Ferrari. Sans succès !
Il n'est pas possible d'installer un coffre de toit sur la Purosangue. Du moins, pas de la part du constructeur. C'est là que nous entrons en jeu ! Grâce à notre expérience et à notre savoir-faire en matière d'ingénierie et de fabrication de solutions de supports de base pour les voitures de sport (haut de gamme), nous avons immédiatement eu une idée géniale pour la Purosangue.
Dès à présent, nous pouvons également monter le coffre de toit ASPHALTKIND Performance sur la Ferrari Purosangue !
Les images en disent plus long que 100 mots : découvrez ici notre galerie photos de la Ferrari Purosangue V12 équipée d'un coffre de toit ASPHALTKIND Performance entièrement en carbone. Conçu et fabriqué à la main à Dortmund.
À voir également : notre courte vidéo sur la Purosangue avec coffre de toit :
Le design et les aspects techniques sont optimaux.
Lors du développement du coffre de toit ASPHALTKIND, l'accent a été mis sur l'aérodynamisme, la stabilité, le poids et le design.
Tous ces points figurent également en tête de liste des priorités chez Ferrari.
Le design de notre coffre de toit s'adapte parfaitement à celui de la Purosangue. L'aérodynamisme a été minutieusement simulé et optimisé. Nous attachons une grande importance à ne pas dévaloriser la voiture, mais au contraire à la mettre en valeur ! Avec les coffres de toit, c'est tout un art. Et nous maîtrisons cet art.
VITESSE : Le coffre de toit le plus rapide au monde. Approuvé par le circuit Nordschleife.
AÉRODYNAMIQUE : forme inspirée d'une goutte d'eau : coefficient de traînée de 0,11.
POIDS : Léger. Plus léger. Le plus stable. Pour une charge utile plus élevée et un centre de gravité plus bas.
DESIGN : des lignes qui s'harmonisent. Caractérisé par des lignes tendues et claires. La boîte est en mouvement, même lorsqu'elle est immobile.
