La nouvelle Porsche 911 GT3 RS, dont la désignation interne est 992, ne dispose plus d'espace de rangement. Particularité : le coffre avant de la 992 GT3 RS a été supprimé en raison des unités de refroidissement. Comme pour la Porsche 991 GT3 RS, l'espace derrière les sièges avant est réservé à la barre ou à la cage Clubsport.
Si vous souhaitez emporter un casque, des bagages et un passager en même temps, vous devez faire preuve d'habileté pour ranger vos affaires en utilisant les poches flexibles situées dans les espaces entre les cages. Lorsque vous arrivez au circuit ou, éventuellement, à l'hôtel bien-être, vous déchargez à nouveau avec beaucoup d'efforts et, tout comme lors du chargement, vous pouvez transpirer en raison de l'espace limité disponible.
L'idée de résoudre le problème d'espace avec un coffre de toit est évidente. Malheureusement, les modèles GT3 de Porsche ne disposent pas de points de fixation pour des supports de base adaptés, contrairement à leurs cousins haute performance GTS ou Turbo S.
Conception d'une solution pour un coffre de toit sur la GT3 RS
La solution au problème d'espace sur la 992 GT3 RS avec un coffre de toit semble tentante. Si vous allez à la journée sur circuit, vous démontez simplement le coffre. Il en va de même pour un road trip à travers les Alpes si vous restez dans le même hôtel pendant 2 ou 3 jours. Si vous ne faites que de courtes haltes pour la nuit, laissez le coffre de toit sur la voiture.
Bien sûr, vous ne voulez pas être gêné par le coffre de toit lorsque vous faites cela ou lorsque vous vous rendez sur le circuit. C'est exactement là que le coffre de toit ASPHALTKIND montre ses atouts. Selon la citation du fondateur de notre entreprise, Nils Freyberg...
« Nous pensons qu'un coffre de toit ne doit pas se remarquer. Sauf que vous pouvez emporter plus de choses avec vous...
…et les gens vous regardent. »
… pendant le développement et les tests approfondis de la boîte, l'accent a été mis sur les facteurs d'aérodynamisme, de stabilité, de poids et de conception. Voici les revendications
- conduite rapide,
- peu de bruit du vent,
- poids réduit pour un centre de gravité bas et un grand plaisir de conduite
- « Pouce levé » des passants
C'est bon !
Connexion du coffre de toit ASPHALTKIND à la Porsche 992 GT3 RS
La GT3 RS est conçue pour la performance et les émotions. Comme le parcours idéal pour le découvrir ne commence pas toujours à votre porte, vous pouvez actuellement suivre sur les réseaux sociaux combien de personnes ont réellement un problème de place avec la GT3 RS.
Avec ASPHALTKIND, nous travaillons actuellement sur une solution permettant de fixer le coffre de toit ASPHALTKIND à la GT3 RS. Cette solution fonctionnera également sur d'autres véhicules, tels que la Lamborghini STO, la Porsche GT3, la McLaren GT oumême une Koenigsegg.
