L'histoire d'ASPHALTKIND commence, comme beaucoup d'autres, par la réalisation d'un rêve de toujours. Notre fondateur et actuel PDG, Nils, a acheté une Porsche 911 en 2018. Il était donc au septième ciel après l'achat de cette 911, jusqu'à ce que sa petite amie de l'époque, aujourd'hui son épouse, Stefanie, le ramène brutalement à la réalité quelques jours plus tard…
Le déclencheur pour ASPHALTKIND
Elle lui a demandé ce qui se passerait si un enfant venait agrandir la famille : « On ne peut même pas y mettre une poussette », tels ont été ses mots exacts. Un peu inquiets, Nils et Stefanie se sont rendus au magasin de puériculture le plus proche pour tester la capacité de rangement de différents modèles de poussettes. Au grand soulagement de Nils, au moins un modèle tenait dans le coffre, certes assez petit. Néanmoins, le problème d’espace de la voiture, qui allait jouer un rôle majeur notamment dans la vie quotidienne, ne pouvait être ignoré.
Mais comme Nils ne voulait pas se séparer de sa Porsche, il a cherché des moyens d’augmenter le volume de chargement. Au cours de ses recherches, il est rapidement tombé sur les coffres de toit. Mais lequel lui convenait le mieux ? Après tout, il existe une multitude de fabricants et encore plus de modèles… Il a donc testé de nombreux coffres de toit différents et a consigné ses expériences sur ASPHALTKIND.de/en/. C’est ainsi qu’est née la marque ASPHALTKIND. Nils n’arrivait pas à trouver de coffre de toit adapté à ses besoins et répondant à ses exigences élevées. Les coffres testés étaient souvent trop lourds, peu maniables et tout simplement pas esthétiques. De plus, Nils souhaitait rouler à plus de 130 km/h avec son coffre de toit, ce qui est tout simplement impossible en raison du design peu aérodynamique et de la fragilité des matériaux utilisés pour de nombreux modèles. Il voulait simplement un coffre de toit adapté à sa voiture de sport.
Et il n'était pas le seul dans ce cas, car une grande variété de demandes émanant de conducteurs de différents modèles de voitures se sont succédé : Le conducteur d’Audi A6 qui souhaite se rendre de Francfort aux Alpes en quelques heures, le conducteur de Tesla gêné par la mauvaise aérodynamique des coffres de toit actuels, le conducteur de Classe C Coupé à la recherche d’un look élégant, ou encore le passionné d’automobile qui ne veut pas sentir son coffre de toit vide dans les virages en raison de son faible poids. Il a donc décidé de développer lui-même le coffre de toit parfait (lien vers la page d’information).
Et c’est exactement ce qu’il a fait. Avec succès.