Comme promis, nous vous tiendrons au courant. Ceux d'entre vous qui suivent notre blog depuis un certain temps savent déjà que nous avons essayé de trouver un coffre de toit adapté à notre 911, sans avoir à faire de compromis.
Soyons brefs : nous n'avons rien trouvé sur le marché qui nous satisfasse. Mauvaise aérodynamique, faible stabilité du matériau, poids élevé et surtout mauvais design, qui ne correspondait tout simplement pas à la forme de la voiture.
Nous avons vérifié toutes les boîtes.
Entre-temps, nous avons également jeté un œil à la 56Nord Box, où les données et le design sont vraiment très beaux à l'écran.
Tout comme les autres coffres, les photos du coffre de toit sont plutôt réussies lorsqu'elles sont prises sous un certain angle. En réalité, sur les voitures courantes et les supports de base, il faut encore faire des compromis.
En d'autres termes : nous sommes arrivés à la conclusion que « nous ne trouverons pas le coffre de toit parfait sur le marché ».
Un nouveau chapitre pour Asphaltkind
Comme nous l'avons déjà annoncé à certains contacts depuis quelques mois, nous travaillons actuellement à la construction d'un coffre de toit en mettant l'accent sur l'aérodynamisme, la stabilité, le poids et le design. Ce sont précisément ces questions qui nous ont toujours préoccupés et pour lesquelles aucune solution n'a été trouvée jusqu'à présent.
C'est également le début d'un nouveau chapitre pour Asphaltkind. En coulisses, nous sommes déjà passés d'un blog, qui avait pour seul but de rendre la Porsche 911 encore plus adaptée à un usage quotidien, à une entreprise dédiée au développement d'un coffre de toit parfait. Avec notre équipe, nous travaillons depuis plusieurs mois déjà sur le design et les caractéristiques clés. Nous nous appuyons toujours sur nos expériences et nos attentes. Il est important de noter que notre coffre de toit s'adaptera parfaitement à presque toutes les voitures. De l'Audi A6 à la Porsche 911, en passant par les Mercedes Classe C, E et GLC, la BMW X6, jusqu'à la Tesla et tous les modèles similaires.
Il n'y aura aucun compromis.
Nous nous sommes concentrés sur les designs de type coupé, que l'on retrouve aujourd'hui sur presque toutes les voitures modernes. Même les breaks ont une partie arrière de plus en plus profonde. C'est exactement ce que nous recherchions. Nous avons un nombre précis de modèles que nous avons suivis, n'hésitez pas à nous le demander.
La conception automobile et les exigences des clients ont considérablement évolué ces dernières années. Le marché des coffres de toit, en revanche, continue de produire le même produit standard. Jusqu'à présent. (: Car désormais, il n'y aura plus de compromis !