Zgodnie z obietnicą będziemy Was na bieżąco informować. Ci z Was, którzy śledzą naszego bloga już od jakiegoś czasu, wiedzą, że faktycznie próbowaliśmy znaleźć odpowiedni bagażnik dachowy do naszego 911, który nie wymagałby od nas żadnych kompromisów.
Powiemy krótko: nie znaleźliśmy na rynku niczego, co by nas zadowoliło. Słaba aerodynamika, niska stabilność materiału, duża waga, a przede wszystkim nieudany projekt, który po prostu nie pasował do kształtu samochodu.
Przejrzeliśmy wszystkie pudełka
W międzyczasie przyjrzeliśmy się również urządzeniu 56Nord Box, gdzie dane i wygląd prezentują się na ekranie naprawdę dobrze.
Podobnie jak w przypadku innych bagażników dachowych, zdjęcia bagażnika dachowego wyglądają całkiem nieźle, jeśli spojrzeć na nie pod odpowiednim kątem. W rzeczywistości jednak w przypadku zwykłych samochodów i podstawowych bagażników znów trzeba pójść na kompromis.
Innymi słowy: doszliśmy do wniosku, że „na rynku nie znajdziemy idealnego bagażnika dachowego”.
Nowy rozdział w historii Asphaltkind
Jak już od kilku miesięcy informowaliśmy wybranych partnerów, obecnie pracujemy nad konstrukcją bagażnika dachowego, koncentrując się na aerodynamice, stabilności, masie i wyglądzie. Są to właśnie te kwestie, które zawsze nas niepokoiły i dla których jak dotąd nie znaleziono rozwiązania.
To również początek nowego rozdziału w historii Asphaltkind. Za kulisami przekształciliśmy się już z bloga, który pierwotnie miał na celu jedynie uczynienie Porsche 911 jeszcze bardziej przydatnym w codziennym użytkowaniu, w firmę zajmującą się opracowywaniem idealnego bagażnika dachowego. Od kilku miesięcy wraz z naszym zespołem pracujemy nad projektem i kluczowymi funkcjami tego produktu. Zawsze kierujemy się naszymi doświadczeniami i oczekiwaniami. Ważne jest, aby zdawać sobie sprawę, że nasz bagażnik dachowy będzie idealnie pasował do niemal każdego samochodu. Począwszy od Audi A6, przez Porsche 911, Mercedesy klasy C, E i GLC oraz BMW X6, aż po Teslę i wszystkie podobne modele.
Nie będzie żadnego kompromisu
Skupiliśmy się na stylistyce przypominającej coupé, którą obecnie charakteryzuje się niemal każdy nowoczesny samochód. Nawet kombi mają coraz bardziej pogłębioną tylną część nadwozia. Właśnie to było naszym celem. Mamy dokładną listę modeli, na które zwracaliśmy uwagę – zapraszamy do zapytania o nią.
W ciągu ostatnich kilku lat projektowanie samochodów i wymagania klientów uległy radykalnej zmianie. Z drugiej strony na rynku bagażników dachowych nadal produkuje się ten sam standardowy produkt. Aż do teraz. (: Od teraz nie będzie już żadnych kompromisów!