Autobegeistert, le mot allemand pour « passionné d'automobile »
Parking – walking a few steps – looking around. According to a saying „If you don`t look back after you park it, you have the wrong car“, we don`t just see the cars as a box with four wheels to get from A to B.
Mais ce n'est pas tout :
Nous visitons des musées consacrés à l'automobile et sommes fascinés par l'art de leur conception technique.
When we go to car fairs or Saturday to the car dealership, we simply have a look. With our hands in our pockets and thoughts in our heads: „So that’s him. The newcomer. Cool. So that‘ s him from the back. I like that.“
Nous configurons des voitures que nous ne pouvons pas encore nous permettre. Simplement par fascination. Juste pour rêver. Et pour travailler encore plus dur afin que ce rêve devienne un jour réalité.
Nous aimons conduire. Nous nous interrogeons souvent sur la technologie et sommes enthousiasmés par les performances de conduite qui ne cessent de s'améliorer.
Et OUI ! Nous sommes parfois fiers de ce que le progrès technique nous a apporté ces dernières années.
We dreamed as a child of being able to fix our own car. Maybe even make it our profession: „I want to work with cars.“
Au fond, nous sommes probablement tous, à des degrés divers, des passionnés d'automobile. C'est précisément pour cela qu'ASPHALTKIND a été créé.
Mais que représente une voiture pour les autres ?
Un seul moyen de se déplacer ? La voiture en tant que telle est de plus en plus mal vue. Mais personne ne veut s’en passer. Personne ne veut renoncer au luxe, ne serait-ce que dans son imagination, de pouvoir monter dans une voiture et de prendre la route sans plus attendre. C’est précisément pour cela que la voiture connaît un tel succès. Et c’est aussi pour cela que même ceux qui ne se considèrent pas comme des passionnés d’automobile en sont si enthousiastes.
Sometimes it’s just the thought „I could, if I wanted to, get in the car right now and head for the North Sea.“
„But we’re harming the environment!“
C'est vrai. Les voitures ne sont pas neutres en CO₂. Tout comme tous les autres produits que vous utilisez au quotidien. La majeure partie du CO₂ est souvent émise lors de la production. Qu'il s'agisse d'une nouvelle paire de chaussures, avec laquelle vous souhaitez parcourir de courtes distances à pied plutôt qu'en voiture afin de réduire les émissions de CO₂, d'un vélo électrique qui vous permet de parcourir des distances inférieures à 10 kilomètres, ou encore d'un bateau en fibre de carbone pour vous rendre, sans émettre de CO₂, à la conférence sur le climat à New York.
Giving up individual mobility will not work. So there‘ s only one solution: we have to make it more CO2-neutral. The question of oil, hydrogen or electricity is a matter for other parties. With ASPHALTKIND, we are focusing on the used materials. The engineering. And on the emotions and dreams that we do not want to miss. Because one thing is for sure, without profitable innovations in the field of energy and materials, we will lack the economic power to advance CO2-neutral technologies in the future. Therefore, instead of bans, we should rather promote innovations. After all, no one is going to give up on something.
Ce n'est que mon avis.
Nils