Pour la plupart des gens, la Porsche 911 GT3 RS est la dernière voiture qu'ils associeraient à des bagages, à des voyages en voiture ou à la praticité.
C'est une voiture conçue pour optimiser les temps au tour, l'efficacité aérodynamique et l'implication du pilote. Avec son grand aileron arrière, sa carrosserie racée et son réglage sans compromis, la GT3 RS semble avoir été conçue pour les circuits plutôt que pour les longs trajets.
Pourtant, de plus en plus de propriétaires utilisent leur GT3 RS exactement comme Porsche l'avait prévu : en la conduisant.
Pas seulement le dimanche matin ou lors de journées sur circuit, mais partout en Europe, à travers les Alpes et lors de voyages de plusieurs jours sur route, parcourant des milliers de kilomètres.
Cela pose inévitablement un défi :
Où mettez-vous les bagages ?
Quelle est la capacité du coffre d'une GT3 RS ?
Bien que cela suffise pour un casque, un sac à dos ou un petit sac de voyage, cela s'avère rapidement insuffisant lorsqu'on voyage avec un passager ou qu'on prévoit un trajet plus long.
Parmi les défis courants, on peut citer :
- Matériel de ski
- Matériel photographique
- Bagages de week-end pour deux personnes
- Équipement de randonnée
- Les indispensables des voyages d'affaires
Pour de nombreux propriétaires, la capacité de chargement devient le seul facteur qui limite la fréquence d'utilisation de leur voiture.
Est-il possible d'installer un coffre de toit sur une GT3 RS ?
En un mot, oui.
La question la plus importante est de savoir comment.
Les systèmes de barres de toit classiques ne conviennent généralement pas à la GT3 RS en raison de la configuration aérodynamique unique du véhicule et de l'absence de points de fixation d'origine sur les rails de toit.
Toute solution doit tenir compte des éléments suivants :
- Sécurité des véhicules
- Protection de la peinture
- Stabilité aérodynamique
- Capacité à haute vitesse
- Facilité d'installation
Ces exigences sont nettement plus strictes que celles applicables aux voitures particulières classiques.
L'essor de la performance dans le secteur du voyage
Chez ASPHALTKIND, nous avons remarqué une tendance intéressante.
Les propriétaires de modèles GT3 RS ne se demandaient pas comment rendre leur voiture plus rapide.
Ils se demandaient comment mieux l'utiliser.
Comment partir au ski.
Comment voyager à travers les Alpes.
Comment participer à des événements organisés dans plusieurs pays sans avoir besoin d'un véhicule d'assistance.
Cette observation a finalement donné naissance au concept de « Travel Performance ».
L'idée est simple :
Permettre à des voitures d'exception de parcourir des distances exceptionnelles.
Voyages sur la route dans la vie réelle
De nombreux clients d'ASPHALTKIND utilisent désormais régulièrement leur GT3 RS pour :
- Randonnées alpines
- Séjours au ski
- Événements automobiles européens
- Voyages en voiture de plusieurs jours
- Voyages d'affaires
L'ajout d'un espace de rangement externe modifie radicalement les possibilités d'utilisation du véhicule.
Au lieu de devoir s'adapter aux contraintes de stockage, les propriétaires peuvent se concentrer sur le voyage lui-même.
Un coffre de toit a-t-il une incidence sur les performances ?
Toute solution de rangement externe a une incidence sur l'aérodynamisme.
Cependant, les systèmes modernes de coffres de toit en fibre de carbone peuvent être conçus pour réduire au minimum le poids et la traînée aérodynamique tout en préservant l'esthétique du véhicule.
Pour de nombreux propriétaires, le compromis en vaut la peine :
Un léger compromis aérodynamique en échange d'une facilité d'utilisation considérablement améliorée.
L'avenir des voyages en supercar
L'idée reçue selon laquelle les supercars ne conviennent qu'aux trajets courts est en train de changer.
Les propriétaires s'attendent de plus en plus à ce que leurs voitures leur offrent à la fois des sensations de conduite intenses et des aventures dans la vie de tous les jours.
La GT3 RS reste l'une des voitures les plus axées sur le plaisir de conduite jamais construites.
Mais avec la bonne solution de voyage, elle peut aussi devenir l'une des voitures les plus agréables pour les longs trajets sur la route.
C'est exactement ce que propose Travel Performance.