L'une des questions les plus fréquentes concernant notre coffre de toit est la suivante : puis-je rouler à plus de 130 km/h avec ?
Réponse courte et claire : oui ! Car c'est précisément cet aspect qui constitue l'un de nos arguments de vente uniques. Le coffre de toit offre les meilleures valeurs aérodynamiques et est extrêmement stable tout en étant très léger grâce au matériau utilisé et aux composants installés (système de verrouillage et charnière). Il s'agit donc d'une véritable référence dans ce domaine.
Les essais réalisés avec d'autres coffres de toit en plastique, notamment pendant des tempêtes, nous ont incités à adopter une approche de suringénierie. En d'autres termes, à offrir plus de possibilités que ce qui est nécessaire dans le cadre d'une utilisation quotidienne.
Mais cette vie quotidienne n'est pas tous les jours la même. Il y a des jours où l'on veut rentrer rapidement chez soi le soir, où il y a des rafales de vent, où il pleut et où la vessie presse. Il est toujours bon de savoir qu'on ne court aucun risque de perdre le coffre de toit, ce qui pourrait avoir des conséquences dramatiques pour la circulation qui suit. Nous savons qu'avec des coffres en plastique, on roule souvent à 160 km/h au lieu des 130 km/h prescrits. Nous savons également que la plupart du temps, il ne se passe rien. Mais au final, il s'agit d'un accessoire fixé sur la voiture, qui peut se détacher si le vent est trop fort ou si le matériau se brise à un moment donné.
Notre coffre de toit est développé et testé sur une voiture de sport. Il est conçu pour les breaks, les berlines, les coupés et les SUV. Le développement sur une voiture de sport présente divers défis qui ne se posent pas sur d'autres types de véhicules : une dynamique longitudinale et latérale très élevée, des charges mécaniques importantes dues à un châssis rigide et parfois même des vitesses très élevées, si le trafic le permet ou si vous effectuez un essai routier sur la Nordschleife.
En bref : au début, lorsque nous testions d'autres boîtes, nous étions agacés d'être coincés sur la voie de droite à 130 km/h. Tout comme vous. Des centaines de demandes de renseignements le confirment.
D'autres tests ont ensuite ajouté des conditions de tempête et un comportement dangereux dans les virages. Le dépassement spontané d'une autre voiture ne devrait jamais être un risque.
En conséquence, nous affirmons : bien sûr, c'est amusant de rouler vite. Un coffre de toit ne doit pas vous priver de cette liberté. Mais tout aussi importante est la sécurité : même à 130 km/h par vent violent, le coffre de toit ASPHALTKIND « Cropfiber » ne suscite à aucun moment d'incertitude.
FAQ succincte sur la vitesse :
À quelle vitesse puis-je rouler avec d'autres coffres de toit ?
- Principalement 130 km/h. D'après notre propre expérience, cela dépend des conditions météorologiques et du transporteur de base. Nous avons été impressionnés par les lois de la physique lors de certains tests...
À quelle vitesse puis -je rouler avec le coffre de toit ASPHALTKIND « Cropfiber » ?
- Vous pouvez rouler plus vite qu'avec n'importe quel autre coffre de toit disponible sur le marché.
À quelle vitesse puis -je rouler avec le coffre de toit ASPHALTKIND « Cropfiber » ?
- Il y aura encore des essais finaux sur la boucle nord du Nürburgring. Après cela, nous communiquerons une valeur qui vous conviendra, mais qui nous permettra également, en tant que constructeur proposant une gamme très diversifiée de modèles et de châssis, d'avoir la conscience tranquille.
Que se passerait-il si une limitation de vitesse était imposée sur les autoroutes allemandes au regard de cet argument clé de vente ? Ne resterait-il alors que les autres arguments clés de vente ?
- Nous continuons donc à proposer le coffre de toit le plus sûr, qui offre d'autres arguments de vente uniques tels qu'un système de verrouillage électrique et une aérodynamique exceptionnelle. De plus, il procure un sentiment de sécurité, même en cas de vents violents, par exemple lors d'une tempête ou lors du croisement de camions.
- Les demandes de clients d'autres pays le montrent également : il est bon de savoir que l'on pourrait rouler plus vite si on le souhaitait.
Quelle est votre mission avec la vitesse élevée ? Elle augmente la consommation de carburant ou réduit considérablement l'autonomie des voitures électriques.
- En partie grâce à l'absence de limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes, les constructeurs automobiles sont particulièrement mis au défi chaque jour de répondre à des exigences élevées. De nouvelles technologies plus performantes sont constamment développées afin d'optimiser la sécurité, la maniabilité et l'autonomie à grande vitesse. C'est précisément ce qui permet d'obtenir des produits qui fonctionnent parfaitement et sont sûrs dans des situations extrêmes (même à des vitesses plus faibles).
- Un coffre de toit capable de résister facilement à des vitesses élevées vous offrira également la sécurité nécessaire à des vitesses plus faibles en cas de manœuvre d'évitement soudaine ou de rafale de vent (sur un pont).
- En matière d'autonomie, l'accent mis sur le développement de la « vitesse élevée » est bien sûr également avantageux. En effet, la valeur CW joue déjà un rôle très important à partir de 80 km/h.
Je roule aussi parfois à grande vitesse avec ma boîte en plastique. Alors pourquoi dépenser plus d'argent ?
- Parce que vous pouvez alors conduire en toute bonne conscience et ne représentez aucun danger pour la circulation. De plus, nos autres arguments de vente uniques, tels que le système de verrouillage électrique, le faible poids et le design, pourraient vous convaincre. Au quotidien, cela signifie beaucoup moins de bruit dû au vent, des regards émerveillés et tout simplement le sentiment très agréable d'avoir un coffre de toit de référence sur le toit.