Une Lamborghini Temerario pour un road trip… pourquoi pas, après tout ?
On n'achète pas une Lamborghini parce qu'elle est particulièrement pratique.
Ce n'est justement pas du tout ce qu'il est censé être.
Cependant, nous avons nous-mêmes vécu une situation où même la supercar la plus passionnante peut s'avérer battue par un SUV :
lorsque deux personnes partent en voyage pour plusieurs jours et que leurs bagages ne rentrent pas dans la voiture.
Nous étions déjà allés à Saint-Moritz avec des Lamborghini, des Ferrari et des McLaren, nous avons sillonné le lac de Côme au volant d'une Aventador et nous avons pu constater à quel point un espace de rangement supplémentaire change la donne dans l'utilisation d'un tel véhicule.
En effet, dès que les sacs, les vestes et les bagages trouvent leur place, la question de savoir quelle voiture serait la plus pratique ne se pose plus.
Il ne reste alors plus qu'une seule question :
Quelle voiture devrions-nous prendre pour cette route ?
C'est précisément de cette idée qu'est né Travel Performance chez ASPHALTKIND.
Et c'est précisément pour cette raison que la nouvelle Lamborghini Temerario est pour nous un véhicule particulièrement passionnant.
Peut-on installer un coffre de toit sur une Lamborghini Temerario ?
En principe, oui. Même une supercar dépourvue de barres de toit classiques peut être équipée d'un coffre de toit « Performance » grâce à un système de fixation adapté.
Sur la Lamborghini Temerario, il n'y a toutefois pas de barres de toit classiques que l'on pourrait simplement choisir dans un catalogue d'accessoires.
C'est pourquoi nous examinons tout d'abord le véhicule, la surface du toit et l'équipement spécifique. Nous déterminons ensuite quelle fixation convient le mieux, tant sur le plan technique qu'esthétique.
Sur de nombreuses supercars, par exemple, nous utilisons des systèmes de fixation par aspiration. Plusieurs ventouses relient le système à des surfaces adaptées du véhicule, sans qu'il soit nécessaire de disposer de barres de toit classiques.
D'autres véhicules nécessitent en revanche une solution technique spécifique.
Pour la Porsche 992 GT3 RS, nous avons développé un support de base spécifique. Pour la Lamborghini Huracán STO également, nous avons mis au point un système de fixation adapté au véhicule.
C'est pourquoi nous adaptons la configuration finale du Temerario en fonction du véhicule concerné.
Sur une Temerario, un coffre de toit ne doit pas être un compromis
C'est l'une de nos principales idées de produit.
Un coffre de toit est destiné à offrir un espace de rangement supplémentaire.
Mais elle ne doit pas pour autant faire en sorte qu'une voiture d'exception donne soudain l'impression d'être ordinaire.
C'est justement sur une Lamborghini qu'il ne suffit donc pas de poser n'importe quel coffre en plastique, aussi grand que possible, sur le toit.
La forme, le matériau, le système de fixation et le véhicule doivent être adaptés les uns aux autres.
On ne devrait presque pas remarquer la présence du coffre de toit – si ce n'est qu'il permet de transporter davantage de choses et que les gens se retournent pour le regarder.
C'est précisément cette alliance entre fonctionnalité et émotion que nous recherchons depuis le début de notre développement.
Le Temerario offre plus d'espace de rangement, mais un road trip exige davantage
Lamborghini a conçu la Temerario pour qu'elle soit nettement plus adaptée aux longs trajets que bon nombre de supercars classiques.
Selon le constructeur, le coffre offre un volume de 112 litres. Cela permet d'y ranger environ deux valises à main. L'habitacle dispose en outre d'un espace de rangement supplémentaire derrière les sièges.
Pour un week-end, cela peut déjà suffire.
Cependant, l'espace nécessaire augmente rapidement dès que deux personnes partent en voyage pour une durée prolongée.
Outre les sacs proprement dits, il faut également emporter, par exemple, des vestes, des chaussures et d'autres équipements. En hiver, l'espace nécessaire augmente encore davantage. Et même lors d'une journée sur circuit, il faut trouver de la place pour ranger le casque, les vêtements ou d'autres accessoires.
C'est précisément là qu'un espace de rangement supplémentaire change la donne en matière d'utilisation du véhicule.
Non pas parce que le Temerario devient ainsi plus pratique qu'un SUV, mais parce que, tout à coup, on n'a plus besoin d'un SUV.
Environ 400 litres d'espace de rangement supplémentaire
Le coffre de toit ASPHALTKIND Performance offre environ 400 litres de volume supplémentaire.
Cela crée une expérience de voyage totalement différente à bord d'une supercar.
L'espace de rangement disponible dans le Temerario permet toujours d'accueillir des objets plus petits et plus lourds. Parallèlement, les sacs, les vêtements et autres bagages trouvent leur place dans le coffre de toit.
Cela modifie surtout la décision à prendre avant le départ.
Peut-être que l'on passera par les Alpes pour se rendre à Saint-Moritz.
Peut-être que l'itinéraire mène au lac de Côme.
Ou alors, le week-end prévu se transforme spontanément en une semaine.
L'absence de coffre ne sera alors plus un critère déterminant dans le choix de la voiture.
Ce que nous avons appris de l'Aventador, de la Huracán et de la STO
La Temerario est certes un nouveau modèle pour nous, mais la question d'un coffre de toit sur une Lamborghini n'est pas nouvelle.
Les coffres de toit ASPHALTKIND ont déjà été utilisés sur différents modèles Lamborghini.
Parmi celles-ci figurent notamment la Huracán, la Huracán STO, l'Aventador et l'Urus.
Nous avons par exemple sillonné le lac de Côme et Saint-Moritz à bord d'une Aventador. Nous avons également testé une Huracán équipée d'un coffre de toit dans les Alpes suisses. Quant à la Huracán STO, elle a même donné lieu à la conception d'un système de transport spécialement adapté à ce modèle.
Ces véhicules nous ont appris quelque chose de très important :
Un coffre de toit sur une supercar n'est pas seulement un effet de style. Si la solution est bien conçue, elle change réellement la façon dont la voiture est utilisée.
On se met soudain à utiliser précisément cette Lamborghini pour des trajets pour lesquels on aurait probablement choisi un autre véhicule auparavant.
Pourquoi la fixation au véhicule est tout aussi importante que le coffre de toit
Pour les véhicules classiques, on peut souvent choisir une galerie de toit à partir d'une liste de modèles.
Dans le cas des supercars, cette approche ne fonctionne pas toujours.
La forme du toit, les éléments en carbone, les surfaces vitrées, l'aérodynamisme et les équipements personnalisés peuvent influencer le positionnement possible.
C'est pourquoi, chez ASPHALTKIND, nous considérons le système de support comme faisant partie intégrante du processus de développement.
Sur certains véhicules, un système à dépression peut constituer une solution très élégante. Son installation est rapide et peut être démonté tout aussi rapidement.
En revanche, pour d'autres véhicules, nous développons nos propres raccordements mécaniques.
Pour le Temerario, nous examinons donc le véhicule en question et adaptons la solution de fixation finale en conséquence.
Ce n'est pas le véhicule qui doit s'adapter à notre transporteur. C'est le transporteur qui doit s'adapter au véhicule.
Le carbone s'accorde parfaitement avec le caractère de la Lamborghini Temerario
La Temerario allie des performances exceptionnelles à une conception résolument légère.
C'est pourquoi le carbone s'intègre également très bien à notre concept d'un point de vue esthétique.
Nous fabriquons le coffre de toit ASPHALTKIND Performance en carbone dans notre propre usine de fabrication de composites en Allemagne.
Ce matériau ne sert pas uniquement à la construction.
Il s'intègre en même temps à l'esthétique du véhicule.
En fonction de la configuration, nous pouvons par exemple concevoir le coffre de toit comme suit :
- Carbone apparent
- Noir brillant
- Noir mat
- Peinture assortie à la couleur de la voiture
- touches de couleur personnalisées
- Des rayures ou des éléments graphiques
- Identité visuelle d'ASPHALTKIND
- version entièrement épurée
C'est justement dans le cas d'une Lamborghini configurée sur mesure via Ad Personam que nous pouvons intégrer les couleurs, les éléments en carbone et les détails de design existants dans le coffre de toit.
Notre objectif n'est pas simplement d'installer un coffre sur la voiture. Notre objectif est que le véhicule et le coffre de toit ne fassent qu'un.
La performance ne se limite pas au moteur
La Lamborghini Temerario développe une puissance totale de 920 CV et atteint, selon le constructeur, une vitesse maximale de 343 km/h.
Bien sûr, cela ne signifie pas pour autant qu'un coffre de toit soit conçu pour cette vitesse.
Les chiffres montrent toutefois très clairement dans quel univers automobile nous évoluons.
C'est pourquoi nous abordons l'aérodynamisme, la stabilité, le poids et le système de fixation d'un coffre de toit haute performance différemment de ceux d'un véhicule conventionnel destiné à un usage quotidien.
Ce sont précisément ces quatre thèmes qui accompagnent notre évolution depuis les premiers coffres de toit ASPHALTKIND et Cropfiber :
- Aérodynamique
- Stabilité
- construction légère
- Design
Aujourd'hui, un autre point vient s'y ajouter :
une intégration parfaite dans des véhicules de plus en plus spécialisés.
C'est dans ce domaine qu'ont vu le jour des innovations telles que notre système de support GT3-RS ou la solution destinée à la Huracán STO.
Pourquoi Saint-Moritz et Côme sont pour nous bien plus que de simples décors de photo
Bon nombre de nos photos sont prises dans des endroits comme Saint-Moritz ou au bord du lac de Côme.
Bien sûr, les supercars y font bonne figure.
Mais ce n'est pas seulement de cela qu'il s'agit.
En fait, c'est avec ces véhicules que nous nous y rendons.
Nous parcourons les routes enneigées des Alpes au volant de Ferrari et de McLaren. Nous traversons les montagnes suisses en Lamborghini. Et nous nous retrouvons au bord du lac de Côme avec une Aventador équipée d'un coffre de toit.
On comprend alors très vite pourquoi ASPHALTKIND existe.
Avec ce genre de véhicules, le trajet fait partie intégrante du voyage.
Un voyage à Saint-Moritz ne commence pas seulement devant l'hôtel.
Elle commence sur la première route en bon état qui mène là-bas.
Et c'est précisément pour cette raison que le manque d'espace de rangement ne devrait pas déterminer si l'on emprunte cette route en Lamborghini ou en SUV.
La Lamborghini Temerario, une véritable voiture de voyage
Bien sûr, la Temerario reste une supercar.
C'est justement ce qui rend cette idée passionnante.
Nous ne voulons pas en faire une voiture pratique.
Nous souhaitons plutôt mettre en place une solution qui permette de l'utiliser plus souvent pour de véritables voyages.
Plus de bagages.
Plus de possibilités.
Et surtout, parcourir davantage de kilomètres au volant de la voiture que l'on a vraiment envie de conduire.
C'est ça, Travel Performance.
Foire aux questions sur le coffre de toit Lamborghini Temerario
Peut-on installer un coffre de toit sur une Lamborghini Temerario ?
En principe, oui. Même les véhicules dépourvus de barres de toit classiques peuvent être équipés de solutions de fixation adaptées. Chez ASPHALTKIND, nous adaptons la fixation technique finale sur mesure au Temerario concerné et à son équipement.
Existe-t-il une galerie de toit pour la Lamborghini Temerario ?
Le Temerario n'est pas équipé de barres de toit classiques. C'est pourquoi une solution de fixation sur mesure peut être envisagée. En fonction de la surface du toit et de la configuration du véhicule, il est par exemple possible d'utiliser un système de fixation par aspiration.
Avez-vous déjà utilisé des coffres de toit sur une Lamborghini ?
Oui. Les coffres de toit ASPHALTKIND ont déjà été utilisés sur différents modèles Lamborghini, notamment la Huracán, la Huracán STO, l'Aventador et l'Urus. Pour la Huracán STO, nous avons par ailleurs développé une solution de fixation spécifique à ce modèle.
Quel est le volume du coffre de la Lamborghini Temerario ?
Lamborghini annonce un volume de 112 litres pour le coffre situé sous le capot avant. Selon le constructeur, cela correspond à environ deux valises à roulettes de cabine. Un espace de rangement supplémentaire est également disponible derrière les sièges.
Quel est le volume de rangement supplémentaire offert par le coffre de toit ASPHALTKIND ?
Notre coffre de toit Performance offre environ 400 litres de volume supplémentaire. Il élargit ainsi considérablement les possibilités de voyage du Temerario.
Le coffre de toit ASPHALTKIND Performance est-il en carbone ?
Oui. Nous fabriquons notre coffre de toit « Performance » en carbone dans notre propre usine de fabrication de composites en Allemagne.
Le coffre de toit peut-il être conçu pour s'adapter à la configuration de la Lamborghini ?
Oui. Nous pouvons adapter individuellement la finition, la peinture et les détails esthétiques au véhicule. Parmi les options disponibles, citons notamment le carbone apparent, la couleur de la carrosserie, le noir brillant ou mat, ainsi que des touches esthétiques et des graphismes personnalisés.
Coffre de toit ASPHALTKIND Performance pour la Lamborghini Temerario
La Lamborghini Temerario n'a pas besoin d'un coffre de toit pour être une voiture d'exception.
Un coffre de toit peut toutefois inciter à l'emporter pour des voyages où il serait peut-être resté dans le garage autrement.
À travers les Alpes.
En direction de Saint-Moritz.
Vers le lac de Côme.
Ou tout simplement un road trip où le trajet compte autant que la destination.
Des performances de conduite exceptionnelles pour des véhicules hors du commun.
Tu as déjà commandé une Lamborghini Temerario ou tu conduis ce modèle et tu souhaites configurer un coffre de toit ASPHALTKIND Performance pour celle-ci ?
Nous adaptons sur mesure le coffre de toit, la finition, le design et le système de fixation technique à ton Temerario.