EDIT Automne 2021 :
Après avoir compris que lecoffre de toit 56° Nord neseraitpas commercialisé, nous avons décidé de notre propre coffre de toit. Celui-ci doit égalementrésister àdes vitesses élevées et mettrel'accent sur l'aérodynamisme et le design. Après deux ans de développement, nous y sommes enfin parvenus : le développement d'un coffre de toit pour voiture de sport. Conçu pour les coupés, les Avants, les breaks et les SUV.
Nous avons le plaisir de vous annoncer que vous pouvezdésormais commandernotrecoffre de toit ASPHALTKIND . . La première génération sera livrée au cours du 4e trimestre 222 etserainitialementlimitée à100 exemplaires. Ne tardez donc pas, car les premiers coffres de toit ont déjà été précommandés.
Comme promis, nous vous tenons au courant. Ceux qui suivent notre blog depuis longtemps savent que nous avons en fait essayé de trouver un coffre de toit adapté à notre 911, sans avoir à faire de compromis.
Pour faire court : nous n'avons rien trouvé sur le marché qui nous satisfasse. Mauvaise aérodynamique, faible stabilité du matériau, poids élevé et surtout design médiocre, qui ne correspondait tout simplement pas aux lignes de la voiture.
Nous avons vérifié toutes les boîtes.
Nous avons également pu examiner la 56Nord Box, dont les caractéristiques techniques et le design semblent excellents sur le papier.
Comme beaucoup d'autres coffres, les photos des coffres de toit prises sous un certain angle sont très flatteuses. Mais dans la réalité, sur les voitures et les barres de toit standard, il faut finalement faire des compromis.
En bref : nous avons clos en interne le sujet « trouver le coffre de toit parfait sur le marché ».
Un nouveau chapitre pour Asphaltkind
Comme nous l'avons déjà annoncé depuis plusieurs mois à certains contacts, nous développons actuellement un coffre de toit en mettant l'accent sur l'aérodynamisme, la stabilité, le poids et le design. Ce sont précisément ces aspects qui nous ont toujours dérangés et pour lesquels il n'existait jusqu'à présent aucune solution satisfaisante.
Cela marque également le début d'un nouveau chapitre pour Asphaltkind. Nous sommes passés d'un blog qui visait initialement à rendre la Porsche 911 encore plus adaptée à un usage quotidien à une entreprise dédiée au développement d'un coffre de toit parfait. Avec notre équipe, nous travaillons depuis plusieurs mois déjà sur le design et les fonctionnalités clés. Toujours en gardant à l'esprit notre expérience et nos exigences. Il est important de noter que notre coffre de toit s'adaptera parfaitement à presque tous les modèles de voitures. De l'Audi A6 à la Porsche 911, en passant par les Mercedes Classe C, E et GLC, la BMW X6, les modèles Tesla et tous les modèles comparables.
Il n'y aura pas de compromis
Nous nous sommes concentrés sur les lignes coupé que l'on retrouve aujourd'hui sur presque toutes les voitures modernes. Même les breaks ont de plus en plus souvent un arrière incliné. C'est précisément là que nous avons commencé. Si vous êtes intéressé, vous pouvez demander la liste exacte des modèles que nous avons examinés.
Le design automobile et les exigences des clients ont considérablement évolué ces dernières années. Le marché des coffres de toit, en revanche, continue de produire les mêmes produits standardisés. Jusqu'à présent. (: Car désormais, plus de compromis !