Nowe Porsche 911 GT3 RS o wewnętrznym oznaczeniu 992 nie posiada już przestrzeni bagażowej. Cechą charakterystyczną tego modelu jest brak przedniego bagażnika w 992 GT3 RS ze względu na obecność agregatów chłodniczych. Przestrzeń za przednimi fotelami, podobnie jak w przypadku Porsche 991 GT3 RS, jest zarezerwowana na pałąk Clubsport lub klatkę bezpieczeństwa.
Kto więc chce zabrać ze sobą kask, trochę bagażu i jednocześnie pasażera, musi wykazać się umiejętnościami pakowania, wykorzystując przestrzeń w szczelinach klatki za pomocą elastycznych toreb. Po dotarciu na tor wyścigowy lub – opcjonalnie – do hotelu wellness, trzeba znowu „z trudem” rozładować bagaż, co – podobnie jak podczas załadunku – może sprawić, że z powodu ograniczonej przestrzeni porządnie się spocimy.
Pomysł, by rozwiązać problem z miejscem za pomocą bagażnika dachowego, wydaje się oczywisty. Niestety modele GT3 marki Porsche nie posiadają żadnych punktów mocowania dla odpowiednich stelaży bazowych, jakie mają na przykład ich mocniejsze odpowiedniki, takie jak GTS czy Turbo S.
Opracowanie rozwiązania dotyczącego bagażnika dachowego do modelu GT3 RS
Rozwiązanie problemu z miejscem w modelu 992 GT3 RS poprzez zastosowanie bagażnika dachowego brzmi kusząco. Jadąc na dzień na torze, bagażnik można po prostu zdemontować. To samo dotyczy wycieczki samochodowej przez Alpy, jeśli planuje się 2–3-dniowy pobyt w tym samym hotelu. Jeśli natomiast zatrzymuje się tylko na krótkie noclegi, bagażnik dachowy pozostawia się na samochodzie.
W tej sytuacji, a także podczas dojazdu na tor, nikt oczywiście nie chce być w żaden sposób ograniczany przez bagażnik dachowy. Właśnie w tym zakresie bagażnik dachowy ASPHALTKIND pokazuje swoje atuty. Zgodnie z cytatem założyciela naszej firmy, Nilsa Freyberga…
„Uważamy, że bagażnika dachowego nie powinno się w ogóle odczuwać. Poza tym, że pozwala zabrać więcej rzeczy…
…i żeby ludzie się za tobą oglądali.”
…podczas prac rozwojowych i szczegółowych testów urządzenia szczególną uwagę poświęcono takim czynnikom, jak aerodynamika, stabilność, waga i wygląd. Dzięki temu spełnione zostały wymagania
- szybka jazda,
- niewielki hałas powodowany przez wiatr,
- niewielka waga zapewniająca nisko położony środek ciężkości oraz niezmiennie dużą przyjemność z jazdy i
- „Kciuk w górę” od przechodniów
załatwione!
Montaż bagażnika dachowego ASPHALTKIND w samochodzie Porsche 992 GT3 RS
GT3 RS został zaprojektowany z myślą o osiągach i emocjach. Ponieważ idealny tor, na którym można tego doświadczyć, nie zawsze zaczyna się tuż za progiem, w mediach społecznościowych można obecnie śledzić, ile osób faktycznie boryka się z problemem miejsca przy GT3 RS.
Wspólnie z firmą ASPHALTKIND pracujemy obecnie nad rozwiązaniem, które pozwoli zamontować bagażnik dachowy ASPHALTKIND na modelu GT3 RS. Rozwiązanie to będzie działać również w innych pojazdach, takich jak Lamborghini STO, Porsche GT3, McLaren GT czy też Koenigsegg.
