EDIT jesień 2021 r.:
Kiedy stało się jasne, żebagażnik dachowy 56° Nord nietrafina rynek, postanowiliśmy sami skonstruować własny bagażnik dachowy. Ma onwytrzymywaćnawetwiększe prędkości icharakteryzować się doskonałąaerodynamiką oraz atrakcyjnym wyglądem. Po dwóch latach prac projektowych w końcu nam się to udało: opracowaliśmybagażnik dachowy przeznaczony do samochodów sportowych. Przeznaczony do coupe, modeli Avant, kombi i SUV-ów.
Z radością informujemy, żeodteraz możecie zamówić . Pierwsza generacja zostanie dostarczona w czwartym kwartale 2022 roku, a na początkubędzie dostępnawyłącznie wlimitowanejliczbie 100 sztuk. Dlatego nie zwlekajcie, ponieważ pierwsze bagażniki dachowe zostały już zamówione w przedsprzedaży.
EDIT listopad 2019 r.:
Przez ponad rok testowaliśmy różne bagażniki dachowe. Jednak nasze wymagania nigdy nie zostały w pełni spełnione, o czym możecie przeczytać w naszychrecenzjach. W związku z tym w połowie 2019 roku postanowiliśmy opracować własny bagażnik dachowy.
Łączymy w sobie doskonały design, aerodynamiczną konstrukcję, wysoką stabilność i niewielką wagę.
Co jest w tym wyjątkowego: ograniczamy liczbę modeli samochodów, do których zalecamy stosowanie tego urządzenia. Dokładna lista pojawi się wkrótce. Na wstępie warto jednak zaznaczyć, że planujemy objąć większość modeli marek BMW, Mercedes, Porsche, Audi i Tesla. Chociaż na blogu obecnie dominują tematy związane z Porsche i modelem 911, wynika to z faktu, że jest to nasz własny samochód, który jednak zasadniczo wyznacza bardzo wysokie standardy, dzięki czemu również w przypadku waszego modelu nie musicie już iść na żadne kompromisy.
Bądź na bieżąco i dowiedz się jako pierwszy, kiedy pojawią się pierwsze zdjęcia zestawu!
Aktualizacja dotycząca bagażnika dachowego 56 Nord!
Jak już zapowiadaliśmy w grudniu 2018 roku w naszym artykule (przeczytaj tutaj), nadal śledzimy sprawę 56 Nord. Nadal chcemy dowiedzieć się, czy te bagażniki dachowe z ABS i włókna węglowego naprawdę istnieją.
Aby zdobyć nowe informacje lub nawiązać kontakt z firmą 56 Nord, wysłaliśmy niezliczoną ilość e-maili, dzwoniliśmy, a w końcu pokonaliśmy też wiele kilometrów. Jednak te wysiłki nie poszły na marne.
Mieliśmy okazję obejrzeć bagażnik dachowy z włókna węglowego firmy 56 Nord. Wygląd tego bagażnika jest naprawdę całkiem niezły. Ogólne wrażenie nieco psuje jednak jakość wykonania. Najwyraźniej był to model przedprodukcyjny. Niemniej jednak koncepcja tego bagażnika jest spójna. Nasze „badania” wykazały również, że rzeczywiście istnieje duży rynek na sportowo wyglądające bagażniki dachowe, które sprawdzają się również przy prędkościach przekraczających 130 km/h. Rozmawialiśmy z wieloma sprzedawcami, również z innych krajów europejskich, którzy chętnie włączyliby taki bagażnik do swojej oferty.