EDIT Automne 2021 :
Après avoir compris que lecoffre de toit 56° Nord neseraitpas commercialisé, nous avons décidé de notre propre coffre de toit. Celui-ci doit égalementrésister àdes vitesses élevées et mettrel'accent sur l'aérodynamisme et le design. Après deux ans de développement, nous y sommes enfin parvenus : le développement d'un coffre de toit pour voiture de sport. Conçu pour les coupés, les Avants, les breaks et les SUV.
Nous avons le plaisir de vous annoncer que vous pouvezdésormais commandernotrecoffre de toit ASPHALTKIND . . La première génération sera livrée au quatrième trimestre 2022 etserainitialementlimitée à100 exemplaires. Ne tardez donc pas, car les premiers coffres de toit ont déjà été précommandés.
EDIT novembre 2019 :
Nous avons testé différents coffres de toit pendant plus d'un an. Cependant, nos exigences n'ont jamais été entièrement satisfaites, comme vous pouvez le lire dans lesrapports de test. C'est pourquoi, mi-2019, nous avons décidé de développer notre propre coffre de toit.
Nous combinons un design parfait, une forme aérodynamique, une grande stabilité et un poids réduit.
Particularité : nous limitons les modèles de voitures pour lesquels nous recommandons ce coffre. Une liste précise sera disponible prochainement. Mais sachez d'ores et déjà que nous prévoyons de couvrir la plupart des modèles BMW, Mercedes, Porsche, Audi et Tesla. Même si le blog fait actuellement la part belle à Porsche et à la 911, cela s'explique par le fait qu'il s'agit de notre propre voiture, qui place la barre très haut, de sorte que vous n'aurez plus à faire de compromis avec votre modèle.
Restez informé et soyez le premier à découvrir les premières images de la box !
Mise à jour concernant le coffre de toit 56 Nord !
Comme nous l'avons déjà annoncé en décembre 2018 dans notre article (à lire ici), nous continuons à suivre l'affaire 56 Nord. Nous voulons toujours savoir si ces coffres de toit en ABS et en carbone existent vraiment.
Pour obtenir de nouvelles informations et entrer en contact avec la société 56 Nord, nous avons écrit d'innombrables e-mails, passé de nombreux coups de fil et finalement parcouru des kilomètres. Mais nos efforts n'ont pas été vains.
Nous avons pu voir un coffre de toit en carbone de 56 Nord. L'aspect du coffre de toit est vraiment très réussi. L'impression générale a toutefois été quelque peu ternie par la finition. Il semblerait que le coffre était un modèle de pré-présérie. Néanmoins, le concept du coffre de toit est cohérent. Nos « recherches » ont également montré qu'il existe effectivement un marché important pour les coffres de toit au look sportif, qui sont également adaptés à des vitesses supérieures à 130 km/h. Nous avons discuté avec de nombreux concessionnaires, y compris dans d'autres pays européens, qui seraient prêts à intégrer immédiatement un tel coffre de toit dans leur gamme.