EDIT jesień 2021 r.:
Kiedy stało się jasne, żebagażnik dachowy 56° Nord nietrafina rynek, postanowiliśmy sami skonstruować własny bagażnik dachowy. Ma onwytrzymywaćnawetwiększe prędkości icharakteryzować się doskonałąaerodynamiką oraz atrakcyjnym wyglądem. Po dwóch latach prac projektowych w końcu nam się to udało: opracowaliśmybagażnik dachowy przeznaczony do samochodów sportowych. Przeznaczony do coupe, modeli Avant, kombi i SUV-ów.
Z radością informujemy, żeodteraz możecie zamówić . Pierwsza generacja zostanie dostarczona w czwartym kwartale 222 i początkowobędzie dostępnawyłącznie wlimitowanejliczbie 100 sztuk. Dlatego nie zwlekajcie, ponieważ pierwsze bagażniki dachowe zostały już zamówione w przedsprzedaży.
Zgodnie z obietnicą będziemy was na bieżąco informować. Ci, którzy śledzą naszego bloga już od dłuższego czasu, wiedzą, że tak naprawdę szukaliśmy odpowiedniego bagażnika dachowego wyłącznie do naszego 911, takiego, który nie wymagałby od nas żadnych kompromisów.
Krótko mówiąc: nie znaleźliśmy na rynku niczego, co by nas zadowoliło. Słaba aerodynamika, niska wytrzymałość materiału, duża waga, a przede wszystkim kiepski wygląd, który po prostu nie pasował do linii nadwozia samochodu.
Przejrzeliśmy wszystkie pudełka
Mieliśmy też okazję przyjrzeć się już zestawowi 56Nord Box, którego parametry techniczne i wygląd na papierze prezentują się znakomicie.
Podobnie jak w przypadku wielu innych bagażników dachowych, zdjęcia tych bagażników wyglądają całkiem nieźle, gdy są robione pod określonym kątem. W rzeczywistości, montując je na typowych samochodach i podstawowych stelażach, trzeba jednak ponownie pójść na kompromis.
Krótko mówiąc: wewnętrznie zamknęliśmy dla siebie temat „znalezienia idealnego bagażnika dachowego na rynku”.
Nowy rozdział w życiu Asphaltkind
Jak już od kilku miesięcy zapowiadaliśmy wybranym osobom z naszej listy kontaktów, obecnie sami pracujemy nad bagażnikiem dachowym, kładąc nacisk na aerodynamikę, stabilność, wagę i wygląd. Są to właśnie te kwestie, które zawsze nas niepokoiły i w których dotychczas nie znaleziono satysfakcjonującego rozwiązania.
W ten sposób rozpoczyna się nowy rozdział w historii Asphaltkind. Już za kulisami przekształciliśmy się z bloga, który pierwotnie miał na celu jedynie zwiększenie przydatności Porsche 911 do codziennego użytku, w firmę zajmującą się opracowywaniem idealnego bagażnika dachowego. Wraz z naszym zespołem już od kilku miesięcy pracujemy nad projektem i kluczowymi funkcjami. Zawsze kierujemy się naszym doświadczeniem i wysokimi standardami. Należy przy tym wyraźnie podkreślić, że nasz bagażnik dachowy będzie idealnie pasował do niemal każdego modelu samochodu. Od Audi A6 przez Porsche 911, klasy C, E i GLC Mercedesa oraz BMW X6, aż po modele Tesli i wszystkie podobne modele.
Nie będzie żadnych kompromisów
Skupiliśmy się na liniach nadwozia przypominających coupé, które obecnie charakteryzują niemal każdy nowoczesny samochód. Nawet kombi coraz częściej mają opadający tył. Właśnie od tego zaczęliśmy. Jeśli jesteście zainteresowani, możecie poprosić o dokładną listę modeli, na których się skupiliśmy.
W ostatnich latach znacznie zmieniły się trendy w projektowaniu samochodów oraz oczekiwania klientów. Natomiast na rynku bagażników dachowych nadal produkuje się te same, nudne, identyczne produkty. Ale to już przeszłość. (: Od teraz nie będzie już żadnych kompromisów!