de Nils | 12 août 2021 | Généralités, Passionné d'automobile, Focus, Sans compromis
Les coffres de toit ASPHALTKIND : développés sur une voiture de sport. Conçus pour les coupés, les SUV, les berlines et les breaks. Chacun peut désormais se convaincre qu'il s'agit là de bien plus qu'un simple slogan. En effet, les premières photos officielles de nos...
de Nils | 23 septembre 2020 | Généralités, Passionné d'automobile, Rapports d'essai
Fidèles à notre devise « Ce qui tient sur une voiture de sport fonctionne également sur n'importe quel autre véhicule », nous avons parcouru environ 1 500 kilomètres ces derniers jours avec notre premier prototype de coffre de toit. Afin de mettre en avant notre matériau spécial et aussi un peu la particularité...
de Nils | 10 septembre 2020 | Généralités, Passionné d'automobile
La semaine dernière, le moment était enfin venu : la nouvelle Classe S (W223) a été présentée par Mercedes-Benz à Stuttgart. Cependant, rien n'était comme les années précédentes, car la présentation s'est déroulée entièrement en ligne via livestream. Nous étions donc impatients de découvrir...
de Nils | 3 septembre 2020 | Généralités, Sans compromis
En principe, deux résistances essentielles nous empêchent de rouler à une vitesse infinie : la résistance au roulement FRoll et la résistance à l'air FLuft. Deux forces qui, sur une route plate, s'opposent à la force motrice du véhicule et freinent littéralement la voiture...
de Nils | 6 juillet 2020 | Généralités, Sans compromis
Avec le coffre de toit ASPHALTKIND « Cropfiber », nous voulons notamment prouver ce qui est possible. Tout comme une voiture de Formule 1, par exemple, il s'agit d'un support technologique et matériel. À la différence près que, contrairement à une voiture de course, il est également destiné à vous...
de Nils | 26 juin 2020 | Généralités, Passionné d'automobile, Sans compromis
Quiconque souhaite parcourir de longues distances avec un coffre de toit sur une voiture électrique est souvent confronté au problème suivant : une autonomie réduite en raison d'une résistance à l'air plus élevée. La charge d'une voiture électrique, comme par exemple une Tesla, suffit dans le meilleur des cas pour...
