Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Zasadniczo dwie główne siły oporu uniemożliwiają nam jazdę z nieskończoną prędkością: opór toczenia FRoll i opór powietrza FLuft. Są to dwie siły, które na płaskim odcinku drogi działają przeciwnie do siły napędowej pojazdu i dosłownie...
Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Zasadniczo istnieją dwa główne rodzaje oporów, które uniemożliwiają nam osiągnięcie nieskończonej prędkości: opór toczenia FRoll oraz opór powietrza FAir. Są to dwie siły, które działają przeciwnie do siły napędowej pojazdu na płaskiej drodze i dosłownie spowalniają samochód. Sposób...
Wylot z włókna węglowego z Cropfiber

Wylot z włókna węglowego z Cropfiber

Poprzez bagażnik dachowy ASPHALTKIND chcemy pokazać, co jest możliwe. Jest to nośnik technologii i materiałów. Kto na tym zyskuje? Klient, a w naszym przypadku – planeta. Od samego początku było jasne, że wprowadzamy na rynek produkt wyznaczający nowe standardy. Niezależny od wszelkich konwencji. W...
Wylot z włókna węglowego z Cropfiber

Rezygnacja z włókna węglowego dzięki Cropfiber

Poprzez bagażnik dachowy ASPHALTKIND „Cropfiber” chcemy między innymi pokazać, co jest możliwe. Podobnie jak np. bolid Formuły 1, jest on nośnikiem technologii i materiałów. Z tą tylko różnicą, że w przeciwieństwie do bolidu wyścigowego jest przeznaczony również dla was...
Bagażnik dachowy zoptymalizowany pod kątem modeli Tesla, Porsche Taycan, Audi e-tron i Mercedes EQC

Bagażnik dachowy zoptymalizowany pod kątem modeli Tesla, Porsche Taycan, Audi e-tron i Mercedes EQC

Każdy, kto chce pokonywać duże odległości samochodem elektrycznym z bagażnikiem dachowym, często boryka się z następującym problemem: zmniejszonym zasięgiem spowodowanym większym oporem powietrza. Ładunek samochodu elektrycznego, takiego jak Tesla, wystarcza w idealnym przypadku na pokonanie odległości 500–600...