Nasz pierwszy prototyp jest gotowy – pierwsze jazdy testowe z bagażnikiem dachowym ASPHALTKIND

Zgodnie z naszym mottem „To, co sprawdza się w samochodzie sportowym, sprawdzi się również w każdym innym pojeździe”, w ostatnich dniach przejechaliśmy naszym pierwszym prototypem bagażnika dachowego około 1 500 kilometrów. Aby zaprezentować nasz wyjątkowy materiał, a także nieco podkreślić wyjątkowość...
Bagażnik dachowy do nowej Klasy S Mercedesa

Bagażnik dachowy do nowej Klasy S Mercedesa

W zeszłym tygodniu w końcu znów nadszedł ten moment: Mercedes-Benz zaprezentował w Stuttgarcie nową Klasę S (W223). Jednak nic nie przebiegało tak jak w poprzednich latach, ponieważ prezentacja odbyła się całkowicie w formie cyfrowej, za pośrednictwem transmisji na żywo. W związku z tym byliśmy również ciekawi, jak...

Bagażnik dachowy do nowej Klasy S marki Mercedes

W zeszłym tygodniu w końcu nadszedł ten moment: Mercedes-Benz zaprezentował w Stuttgarcie nową Klasę S (W223). Jednak nie było to tak samo jak w poprzednich latach, ponieważ prezentacja odbyła się całkowicie w formie cyfrowej, w ramach transmisji na żywo. W związku z tym byliśmy bardzo ciekawi,...
Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Zasadniczo dwie główne siły oporu uniemożliwiają nam jazdę z nieskończoną prędkością: opór toczenia FRoll i opór powietrza FLuft. Są to dwie siły, które na płaskim odcinku drogi działają przeciwnie do siły napędowej pojazdu i dosłownie...
Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Bagażnik dachowy o doskonałej aerodynamice

Zasadniczo istnieją dwa główne rodzaje oporów, które uniemożliwiają nam osiągnięcie nieskończonej prędkości: opór toczenia FRoll oraz opór powietrza FAir. Są to dwie siły, które działają przeciwnie do siły napędowej pojazdu na płaskiej drodze i dosłownie spowalniają samochód. Sposób...