Coffre de toit pour la Ferrari Purosangue – Conçu pour la performance grâce à un développement interne

Coffre de toit pour la Ferrari Purosangue – Conçu pour la performance grâce à un développement interne

Ferrari fait son entrée sur le segment des SUV. Il s'agit là d'un tout nouveau domaine pour le constructeur italien de voitures (super) sportives. Il se peut que certains éléments extrêmement utiles et très demandés dans ce segment n'aient pas été pris en compte. C'est le cas notamment des barres de toit en option ou...

Notre premier prototype est terminé – Les premiers essais avec le coffre de toit ASPHALTKIND

Fidèles à notre devise « Ce qui convient à une voiture de sport convient également à tout autre véhicule », nous avons parcouru environ 1 500 kilomètres avec notre premier prototype de coffre de toit au cours des derniers jours. Afin de protéger notre matériau spécial et notre conception unique des regards indiscrets,...
Tests frustrants de coffres de toit – ou la raison pour laquelle nous avons créé notre propre coffre de toit

Tests frustrants de coffres de toit – ou la raison pour laquelle nous avons créé notre propre coffre de toit

Nous avons testé différents coffres de toit pendant plus d'un an. Aucun d'entre eux ne nous a vraiment satisfait, car même si certaines fonctionnalités étaient bonnes, le système dans son ensemble pouvait être amélioré. Nous avons toujours mis l'accent sur le design, le poids réduit et la possibilité de rouler à plus de 130 km/h...
Mise à jour vers le coffre de toit 56 Nord

Mise à jour vers le coffre de toit 56 Nord

Des nouvelles de Suède pour 56°North ! Comme nous l'avions déjà annoncé en décembre 2018 dans notre article « 56°North a-t-il déjà fait ses valises ? », nous resterons chez 56 Nord. Nous voulons toujours savoir si ces coffres de toit en ABC et carbone existent vraiment. Afin d'obtenir de nouvelles...