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Processus de conception de notre coffre de toit
Coffre de toit ASPHALTKIND : commandez-le dès maintenant. Le design d'un coffre de toit est une affaire à part. Qu'est-ce qui fait (ou ne fait pas) le design d'un coffre de toit ? Si...
Passionné d'automobile
Se garer – faire quelques pas – jeter un coup d'œil en arrière. Comme le dit le dicton : « Si tu ne jettes pas un coup d'œil en arrière après t'être garé, tu as... »
Pourquoi nous avons choisi notre propre coffre de toit
EDIT automne 2021 : Après avoir appris que le coffre de toit 56° Nord ne serait pas commercialisé, nous avons décidé de...
Chéri, on va avoir un enfant de l'asphalte
« Jusqu’à présent, je devais toujours démarrer les voitures de manière peu pratique, avec la main gauche du côté droit », explique Nils (27 ans), gaucher. Le moment où la voiture démarre, accélère ou déploie toute sa puissance de freinage : un rêve. Car la 911 laisse la plupart des autres voitures dans son sillage à l’accélération. Et les autres au freinage. Mais trêve de rêveries. Venons-en au fait !
Nous développons notre propre coffre de toit
Comme promis, nous vous tenons au courant. Ceux qui suivent notre blog depuis un certain temps savent que nous avons en réalité cherché un coffre de toit adapté à notre 911, sans avoir à faire le moindre compromis.