Carbon fiber exit with Cropfiber

von Nils | Juli 6, 2020 | General, Kompromisslos (en)

With the ASPHALTKIND roof box we want to prove what is possible. It is a technology and material carrier. Profiteer? The client and, in our case, the planet. It was clear from the beginning that we were launching a benchmark product. Detached from all conventions. In...

Kohlefaserausstieg mit Cropfiber

von Nils | Juli 6, 2020 | Allgemein, Kompromisslos

Mit der ASPHALTKIND-Dachbox „Cropfiber“ möchten wir unter anderem beweisen, was möglich ist. Sie ist, wie bspw. auch ein Formel 1 Auto, ein Technologie- und Werkstoffträger.  Nur eben mit der Besonderheit, dass Sie im Gegensatz zum Rennwagen auch für Euch...

Range optimized roof box for Tesla, Porsche Taycan, Audi e-tron and Mercedes EQC

von Nils | Juni 26, 2020 | Autobegeistert (en), General, Kompromisslos (en)

Anyone who wants to cover long distances with a roof box on an electric car often faces the following problem: reduced range due to higher air resistance. The charge of an electric car, such as a Tesla, is ideally sufficient for a distance of 500 – 600...

Reichweitenoptimierte Dachbox für Tesla, Porsche Taycan, Audi e-tron und Mercedes EQC

von Nils | Juni 26, 2020 | Allgemein, Autobegeistert, Kompromisslos

Wer mit einer Dachbox auf einem Elektroauto größere Strecken zurücklegen möchte, steht häufig vor folgendem Problem: geringere Reichweite durch höheren Luftwiderstand. Die Ladung eines Elektroautos, wie zum Beispiel bei einem Tesla, reicht im Optimalfall für eine...

ASPHALTKIND roof box for sports cars

von Nils | Juni 4, 2020 | Autobegeistert (en), Kompromisslos (en), Tests

…and electric cars as well as “normal” sports cars. Just those who want to have the feeling: I may drive with a roof box, but nothing restricts me: “I do not want to compromise on design in any way. The roof box should simply not disturb...