Erfahre mehr über ASPHALTKIND, das Engineering & Design, sowie spannende Roatrips!
Sportwagen im Winter fahren: Winterreifen, AutoSock & Dachbox
Sportwagen im Winter fahren? Genau dann wird es interessant. Ein Porsche 911 im Schnee. Ein Ferrari auf dem Weg nach...
So entsteht eine Carbon-Dachbox: ASPHALTKIND Fertigung in Deutschland
Vom Carbongelege zur fertigen Performance Dachbox Auf Instagram sieht man am Ende meistens das fertige Produkt. Einen...
Carbon-Dachbox vs. Kunststoff-Dachbox: Was ist der Unterschied?
Eine Dachbox ist eine Dachbox – oder? Auf den ersten Blick erfüllen beide Produkte dieselbe Aufgabe. Sie schaffen...
Vakuum-Dachträger für Sportwagen: Wie funktioniert das System?
Ein Dachträger ohne Dachreling und ohne feste Verschraubung? Genau das ist der Grundgedanke eines...
Dachbox auf Sportwagen ohne Dachreling: Welche Möglichkeiten gibt es?
Keine Dachreling bedeutet nicht automatisch: keine Dachbox Bei einem Kombi ist die Frage einfach. Dachreling...
Supercars mit Dachbox in St. Moritz: Ferrari, Lamborghini & McLaren
Warum St. Moritz für ASPHALTKIND mehr als eine Fotokulisse ist St. Moritz passt perfekt zu Supersportwagen. Schnee....
Porsche 992 GT3 RS Manthey Dachbox: Trägersystem trotz Aero-Fins
Wenn selbst unsere GT3-RS-Lösung noch einmal neu gedacht werden muss Für den Porsche 992 GT3 RS hatten wir bereits ein...
Ferrari F12berlinetta Dachbox | ASPHALTKIND
Der Ferrari F12berlinetta wurde für lange Straßen gebaut Ein frei saugender V12 vorne, zwei Sitze dahinter und eine...
Lamborghini Urus Dachbox: OEM oder Carbon Performance Dachbox?
Der Lamborghini Urus braucht keine Dachbox – bis der Urlaub beginnt Der Lamborghini Urus ist wahrscheinlich das...
Audi RS 5 Avant Dachbox: Welche Dachbox passt zum neuen RS5?
Der neue Audi RS 5 Avant kann fast alles – warum also nicht mit der passenden Dachbox? Ein Audi RS Avant gehört...
Ferrari 12Cilindri Dachbox | ASPHALTKIND
12 Zylinder. Reine Emotion. Und mehr Raum für Abenteuer. Der Ferrari 12Cilindri ist eine Erinnerung daran, warum...
Lamborghini Huracán Dachbox: Mit ASPHALTKIND nach St. Moritz
Lamborghini Huracán mit Dachbox im Schnee von St. Moritz Ein schwarzer Lamborghini Huracán. Verschneite Straßen in den...
Ferrari 296 GTB Dachbox: Mit ASPHALTKIND nach St. Moritz
Schnee, Ferrari und Dachbox – funktioniert das wirklich? Ein Ferrari 296 GTB im Schneefall von St. Moritz. Auf dem...
Lamborghini Aventador Dachbox: Von Como nach St. Moritz | ASPHALTKIND
Ein Lamborghini Aventador, eine Dachbox und die Frage: Warum eigentlich den SUV nehmen? Manchmal braucht es für einen...
McLaren Artura Dachbox | ASPHALTKIND
Mit dem McLaren Artura und Dachbox nach St. Moritz Eine Dachbox auf einem McLaren? Auf den ersten Blick klingt das...
Lamborghini Temerario Dachbox | ASPHALTKIND
Ein Lamborghini Temerario für den Roadtrip – warum eigentlich nicht? Ein Lamborghini wird nicht gekauft, weil er...
Porsche 992 GT3 RS Dachträger | ASPHALTKIND
No frunk? No problem: Warum der 992 GT3 RS eine besondere Dachbox-Lösung braucht Der Porsche 992 GT3 RS gehört zu den...
Can You Fit a Roof Box on a Porsche GT3 RS?
For most people, the Porsche 911 GT3 RS is the last car they would associate with luggage, road trips or practicality....
ASPHALTKIND Performance Dachbox für den Lamborghini STO
Eine Dachbox auf dem Lamborghini Huracán STO braucht eine eigene Lösung Der Lamborghini Huracán STO ist kein...
Dachbox für den Ferrari Purosangue – Shaped by Performance durch Eigenentwicklung
Ferrari steigt in das SUV-Segment ein. Auf jeden Fall ein neues Terrain für den italienischen (Super-)...
Porsche GT3 RS Kofferraumproblem mit Dachbox lösen?
Der neue Porsche 911 GT3 RS mit der internen Bezeichnung 992 hat keinen Stauraum mehr. Die Besonderheit: Der vordere Kofferraum entfällt beim 992 GT3 RS aufgrund der Kühlaggregate. Der Platz hinter den vorderen Sitzen ist, wie auch schon beim Porsche 991 GT3 RS, für den Clubsportbügel beziehungsweise Käfig reserviert.
Performance Dachbox für den Lamborghini Urus, Audi RS6 und BMW X5M
Im Dezember 2022 war es endlich so weit: Wir haben unsere ersten Kundendachboxen ausgeliefert. Insbesondere bei den...
Offizieller Marktstart der ASPHALTKIND Dachbox „Cropfiber“ & „Carbon“
Von St. Moritz über Hamburg zur Nürburgring Nordschleife Der September 2022 war für unser Unternehmen die Cropfiber...
Wie schnell darf ich mit einer ASPHALTKIND-Dachbox fahren?
Einer der meist gefragten Aspekte bei unserer Dachbox ist: Darf ich damit schneller als 130km/h fahren?
Kurze und deutliche Antwort: Ja! Denn genau dieser Aspekt ist einer unserer Alleinstellungsmerkmale.
ASPHALTKIND Dachbox: Entwickelt auf 911, gebaut für alle – und den Audi RS6
Die ASPHALTKIND Dachboxen: Entwickelt auf einem Sportwagen. Gebaut für Coupés, SUVs, Limousinen und Kombis. Das es...
Unser erster Prototyp ist fertig – Die ersten Testfahrten mit der ASPHALTKIND Dachbox
Getreu unserem Motto „Was auf einem Sportwagen hält, das funktioniert auch auf jedem anderen Fahrzeug.“, sind wir mit...
Dachbox für die neue S-Klasse von Mercedes
Letzte Woche war es endlich wieder soweit: die neue S-Klasse (W223) wurde von Mercedes-Benz in Stuttgart vorgestellt....
Dachbox mit perfekter Aerodynamik
Grundsätzlich hindern uns zwei wesentliche Fahrwiderstände daran, unendlich schnell zu fahren: der Rollwiderstand und der Luftwiderstand.
Kohlefaserausstieg mit Cropfiber
Mit der ASPHALTKIND-Dachbox "Cropfiber" möchten wir unter anderem beweisen, was möglich ist. Sie ist, wie bspw. auch...
Reichweitenoptimierte Dachbox für Tesla, Porsche Taycan, Audi e-tron und Mercedes EQC
Wer mit einer Dachbox auf einem Elektroauto größere Strecken zurücklegen möchte, steht häufig vor folgendem Problem:...